Druga runda nowości Hondy już w marcu!

Zgodnie z zapowiedzią z lutego, w marcu Honda obok CBR 650R chwali się też modelem CB 500X. Program objazdu przygotowanego wraz z siecią dealerską i zaplanowanego na 1-19 marca objął 13 miast. Pierwsze, marcowe terminy mijają wraz z naszym ukazaniem się w sprzedaży.

Do 5 marca przewidziano ekspozycję w Gdańsku (Pomirski), Lublinie (Sokół LCM), Poznaniu (Motopoint i Karlik), Tychach (Dos Toros), Łodzi (Profi) i Częstochowie (Moto Hoker). Od 8 do 12 marca zapraszają dilerzy w Warszawie (MCS, AutoWitolin, Honda Plaza), Siedlcach (Wyszomirski), Krakowie (Arher) i Wrocławiu (D&D i RPM Motocykle). Objazd będzie się kończyć w Olsztynie (Daszuta), Szczecinie (Głuchy) i Świdnicy (Grudziński).
Wystarczy odwiedzić dilera Hondy, by poczuć się trochę jak Simpson na testach CBR 650R!

Następca doskonały

CBR650R zastępuje w ofercie Hondy model CBR650F. Jako wyprawkę motocykl otrzymał nową, agresywną stylistykę i bardziej wyścigową pozycję kierowcy, co jest zapowiedzią bogatszych sportowych wrażeń z jazdy motocyklem. W czterocylindrowym silniku o pojemności 650 cm3 podwyższono obroty maksymalne, zwiększono maksymalną moc i maksymalny moment obrotowy, wprowadzono system kontroli momentu obrotowego Honda (HSTC) oraz dodano sprzęgło antyhoppingowe.

Obniżenie masy motocykla o 6 kg oznacza wzrost stosunku mocy do masy o 8%. Nowością jest także odwrócony widelec Showa SFF o średnicy 41 mm, promieniowo mocowane czterotłoczkowe zaciski hamulcowe i zupełnie nowy zespół wskaźników. Dostępna będzie również wersja o mocy 35 kW dla kierowców z kategorią prawa jazdy A2.

CB500X, kompaktowy motocykl Hondy klasy adventure

Sprzęt ten stał się całkowicie dojrzałą konstrukcją, z nowym, zachęcającym do jazdy terenowej stylem i usprawnioną ochroną przed wiatrem, z większymi skokami zawieszeń, 19-calowym przednim kołem i ze stożkową kierownicą. Jego żywo reagujący dwucylindrowy silnik zyskał większą moc i moment obrotowy na niskich i średnich obrotach, dodano też sprzęgło antyhoppingowe. Nowy zestaw wskaźników LCD i kierunkowskazy LED stanowią konsekwentne dopełnienie zmian.

[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/02/155874_2019_CB500X-1.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026