Wyścig Endurance – co to takiego?

Wyścig Endurance nie ma nic wspólnego z enduro, jak można by w pierwszej chwili wywnioskować z nazwy. Jest to formuła długodystansowego wyścigu zespołowego. Zwykle zespół liczy od 3- 5 zawodników. Według zasady każdy z zawodników w teamie musi wyjechać na tor i przejechać określoną, minimalną ilość okrążeń w trakcie trwania wyścigu.

Wyścig zaczyna się bardzo widowiskowym startem – tu dwie opcje: 1. bieg zawodników do motocykla, odpalenie i rozpoczęcie wyścigu lub 2. tzw. start lotny – zawodnicy z pierwszej zmiany jadą według wywalczonych miejsc w trakcie kwalifikacji za autem prowadzącym. Tuż przed linią startu auto zjeżdża do paddocku i w tym momencie wyścig zostaje rozpoczęty. Wygrywa zespół, który osiągnie największą liczbę okrążeń na torze w określonym czasie. Prawda, że ciekawsze i bardziej urozmaicone od standardowej formuły wyścigów?

W danym momencie na torze może znajdować się jeden zawodnik danego teamu. Team może mieć dwa lub więcej motocykli. Co określoną liczbę okrążeń następuje zmiana zawodnika. W trakcie wyścigu można dokonywać napraw pod warunkiem, że zawodnik dotrze wraz z motocyklem do punktu serwisowego.

Ze względu na złożoność zdarzeń, Wyścigi Endurance zwykle są pełne emocji, taktyki, strategii. To wszystko składa się na wyśmienite widowisko dla kibiców oraz niezapomniane wrażenia dla członków teamu.

Zawody wymagają profesjonalnego przygotowania kondycyjnego. Wyścigi Endurance na najwyższym poziomie to prawdziwa klasa królewska. W tym sezonie w pełnym cyklu Mistrzostw Świata Endurance planuje wystartować polski zespół LRP Poland, jako fabryczny zespół producenta opon Pirelli oraz producenta motocykli BMW. Tegoroczny wrześniowy start w kończącym sezon 2014, prestiżowym, 24-godzinnym wyścigu Mistrzostw Świata World Endurance 24h Le Mans we Francji był jedną z okazji do pokazania możliwości zespołu. Podczas 24-godzinnego wyścigu motocykliści LRP Poland nie tylko ustawili się na starcie jako jedyny zespół z Polski, ale też z dobrym wynikiem dojechali do mety. Odnieśli przy tym sukces nie tylko sportowy, ale także marketingowy i wizerunkowy. Start w Le Mans cieszył się zarówno ogromnym zainteresowaniem internautów, jak i mediów tradycyjnych, w tym licznych stacji radiowych.

W chwili obecnej pojawiła się także możliwość startu w wyścigach Endurance dla amatorów. Tego typu ”sportową zabawę„ organizuje Motorraid podczas swoich wyjazdów (więcej na stronie www.motorraid.pl). Świat Motocykli objął patronat medialny nad wyjazdami Motorraid.

Tekst: Tomasz Wilczyński / materiały prasowe

KOMENTARZE
Barry

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026