Do tej pory mieliśmy okazję jedynie oglądać obydwa modele. Najpierw na Targach EICMA w Mediolanie, a na początku lutego także na Wystawie Motocykli i Skuterów w Warszawie. Teraz przyszedł wreszcie czas na to, co „tygryski lubią najbardziej”, czyli jazdy testowe. Jesteśmy szalenie ciekawi, co pokaże następca kultowej serii R1. Z opisów i danych technicznych wynika, że możemy się spodziewać prawdziwego kroku milowego w kwestii technologii i osiągów. Zanim jednak dopadniemy supersporta na torze wyścigowym, spędzimy cały dzień w siodle klasycznej Yamahy XJR 1300. Powiedzcie nam tylko, jak tu spakować do jednej walizki ciuchy motocyklowe na dwie, tak zupełnie różne maszyny?
Oczywiście najszybciej, jak to możliwe, podzielimy się z Wami pierwszymi wrażeniami z jazdy oraz nagraniami onboard. Obszerne testy obydwu maszyn znajdziecie na łamach kolejnych wydań Świata Motocykli.
W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…
Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…
Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…
Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…