Rynek 125-tek rozwija się bardzo dynamicznie. Jak pokazują statystyki sprzedaży to właśnie małe pojazdy, którymi można jeździć posiadając prawo jazdy kategorii B są najbardziej poszukiwane wśród klientów.
Nie dziwi zatem, że Yamaha chce mieć w ofercie coś dla każdego. Nowy NMAX z ABS-em to niewątpliwie ciekawa propozycja. Skuter wyposażono w jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik SOHC zasilany wtryskiem paliwa. Ciekawostką jest zmienne uruchamianie zaworów – Variable Valve Actuation w standardzie.
Jednostka generuje około 12 KM przy 7 500 obr/min, a maksymalny moment to 11,7 Nm przy 7 250 obr/min. Yamaha chwali się też niskim spalaniem około 2,2 l/100 km.
Za zatrzymanie odpowiadają hamulce tarczowe. Zarówno na przednim jak i tylnym kole znajdziemy tarcze o średnicy 230 mm. Do tego 13„ koła, które bez problemu poradzą sobie z miejskimi wyzwaniami.
Jeśli chodzi o wygląd to NMAX zdecydowanie może się podobać. Zwarta, dość agresywna sylwetka skutera z małą owiewka z przodu i ciekawymi zegarami na pewno przypadnie do gustu szczególnie młodym odbiorcom.
Nowy NMAX z ABS-em kosztuje 12 300 zł.
Tym razem wybieramy trasę bardziej sprawiedliwie, żeby wszyscy chętni mieli dojazdówkę niezbyt długą — czyli…
Według najnowszych plotek, Ai Ogura ma w 2027 roku trafić do fabrycznego składu Yamahy w…
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…