Co ciekawe samochód został stworzony, przynajmniej jego początkowa wersja, przez inżynierów motocyklowych. Później do grupy dołączyli projektanci samochodowi. Łącznie nad projektem pracowało około 80 designerów.
”Project2&4„ napędza silnik rodem z MotoGP, chociaż nie jest to dokładnie ta sama jednostka. Do projektu wykorzystano silnik z drogowej wersji maszyny GP, czyli z RC213V-S. Serce na pokładzie samochodu generuje 215 KM. Sama konstrukcja waży natomiast 450 kg.
Samochód jest jednoosobowy, chociaż wydaje się, że po zdjęciu kawałka karoserii po prawej stronie zmieściłoby się też siedzenie dla pasażera. Patrząc na właściwie brak ochrony jeśli chodzi o boki pojazdu, no i oczywiście brak dachu zdaje się, że kombinezon motocyklowy nie byłby złym pomysłem jako odpowiednia odzież do jazdy tym samochodem.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…