W kwartale ograniczonym ulicami Piękną, Al. Ujazdowskimi, Trasą Łazienkowską i Marszałkowską już niebawem pojedziemy z maksymalną prędkością 30 km/h. Chodzi oczywiście o małe uliczki w tej lokalizacji, a nie o same graniczne arterie jak Trasa Łazienkowska. Pretekstem do powstania strefy jest planowany kontrapas rowerowy przy ul. Koszykowej.
Wprowadzenia ograniczenia ma nie tylko wpłynąć pozytywnie na bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych, ale także na podwyższenie jakości życia okolicznych mieszkańców poprzez zmniejszenie ilości spalin oraz poziomu hałasu.
Oczywiście jeśli pierwsza strefa się sprawdzi możecie być pewni, że powstaną kolejne. Miasto od dawna chce bowiem by mieszkańcy porzucili samochody czy motocykle i przesiedli się do komunikacji miejskiej i na rowery.
W Berlinie już prawie na 70% ulic obowiązuje takie ograniczenie. Czy w Warszawie i innych Polskich miastach będzie podobnie? Zapewne kiedyś tak, ale najpierw mamy nadzieję na obwodnice i możliwość ominięcia centrum.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…