W kwartale ograniczonym ulicami Piękną, Al. Ujazdowskimi, Trasą Łazienkowską i Marszałkowską już niebawem pojedziemy z maksymalną prędkością 30 km/h. Chodzi oczywiście o małe uliczki w tej lokalizacji, a nie o same graniczne arterie jak Trasa Łazienkowska. Pretekstem do powstania strefy jest planowany kontrapas rowerowy przy ul. Koszykowej.
Wprowadzenia ograniczenia ma nie tylko wpłynąć pozytywnie na bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych, ale także na podwyższenie jakości życia okolicznych mieszkańców poprzez zmniejszenie ilości spalin oraz poziomu hałasu.
Oczywiście jeśli pierwsza strefa się sprawdzi możecie być pewni, że powstaną kolejne. Miasto od dawna chce bowiem by mieszkańcy porzucili samochody czy motocykle i przesiedli się do komunikacji miejskiej i na rowery.
W Berlinie już prawie na 70% ulic obowiązuje takie ograniczenie. Czy w Warszawie i innych Polskich miastach będzie podobnie? Zapewne kiedyś tak, ale najpierw mamy nadzieję na obwodnice i możliwość ominięcia centrum.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…