KTM Ion – trochę motocykla, trochę roweru

Tego typu pojazdy robią się najwyraźniej coraz popularniejsze. naszym zdaniem mają one średni sens, ale.. Niedawno prezentowaliśmy podobny projekt Suzuki – Feel Free Go. Teraz przyszedł czas na odpowiedź austriackiego KTM-a.

Za pomysł odpowiedzialny jest Daniel Brunsteiner. Wykorzystał on ramę podobną do rowerowej i wsadził w nią elektryczne serce. Jest to jednostka napędzająca ”zielone„ modele Freeride E od KTM-a.

Projekt niewątpliwie wzbudza zainteresowanie. Potężne tarczowe hamulce, kratownicowa rama, futurystyczne światła oraz koła, a do tego jakby zawieszone w powietrzu siedzenie. Oczywiście na razie jest to jedynie projekt i raczej nie należy się spodziewać masowej produkcji tego jednośladu.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Avon Tyres. Ponad 140 lat tradycji, od klasyki po sport

Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…

24 lutego 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026