KTM Ion – trochę motocykla, trochę roweru

Tego typu pojazdy robią się najwyraźniej coraz popularniejsze. naszym zdaniem mają one średni sens, ale.. Niedawno prezentowaliśmy podobny projekt Suzuki – Feel Free Go. Teraz przyszedł czas na odpowiedź austriackiego KTM-a.

Za pomysł odpowiedzialny jest Daniel Brunsteiner. Wykorzystał on ramę podobną do rowerowej i wsadził w nią elektryczne serce. Jest to jednostka napędzająca ”zielone„ modele Freeride E od KTM-a.

Projekt niewątpliwie wzbudza zainteresowanie. Potężne tarczowe hamulce, kratownicowa rama, futurystyczne światła oraz koła, a do tego jakby zawieszone w powietrzu siedzenie. Oczywiście na razie jest to jedynie projekt i raczej nie należy się spodziewać masowej produkcji tego jednośladu.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026