Pomarańczowi chcą wypełnić lukę w ofercie między modelami 690 Duka a 1290 Super Duke R. Wydaje się to bardzo dobrym pomysłem i może przyciągnąć do marki nowych klientów.
Jak widać na zdjęciach jeśli chodzi o stylistykę nie będzie ona zbyt różna od tej prezentowanej przez resztę rodziny, chociaż tego oczywiście można się było spodziewać. Jeśli chodzi o komponenty KTM ponownie stawia na kratownicową ramę, hamulce Brembo czy zawieszenie od WP. Stawiamy też na spory pakiet elektroniki w tym ABS, być może kontrolę trakcji oraz zmienne tryby pracy
Sercem motocykla będzie natomiast dwucylindrowa jednostka, która podobno będzie generować około 100 KM.
Mamy nadzieję, że bliżej premiery pojawi się nieco więcej informacji o tym motocyklu. Spodziewamy się, że prezentacja maszyny nastąpi albo podczas targów Intermot w Kolonii lub w Mediolanie na wystawie EICMA
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…