Kawasaki W800 to odpowiedź na zapotrzebowanie na retro maszyny na rynku. Ten unowocześniony klasyk, który jest następcą W650 podoba się chyba każdemu fanowi takich jednośladów.
Niestety okazuje się, że Kawasaki postanowiło docenić tylko japońskich klientów i wersja specjalna W800 nie zawita do Europy. Kawasaki zapowiedziało, ze wyprodukuje 300 takich motocykli.
Co tracimy? Retro ”Kawa„ w wersji LE dostała czarne malowanie silnika oraz czarny widelec. Oprócz tego koła otrzymały złoty kolor. Być może to niezbyt wiele, ale z drugiej strony motocykl w takich barwach wygląda jeszcze lepiej niż w oryginale.
Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…
Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…