Kawasaki W800 to odpowiedź na zapotrzebowanie na retro maszyny na rynku. Ten unowocześniony klasyk, który jest następcą W650 podoba się chyba każdemu fanowi takich jednośladów.
Niestety okazuje się, że Kawasaki postanowiło docenić tylko japońskich klientów i wersja specjalna W800 nie zawita do Europy. Kawasaki zapowiedziało, ze wyprodukuje 300 takich motocykli.
Co tracimy? Retro ”Kawa„ w wersji LE dostała czarne malowanie silnika oraz czarny widelec. Oprócz tego koła otrzymały złoty kolor. Być może to niezbyt wiele, ale z drugiej strony motocykl w takich barwach wygląda jeszcze lepiej niż w oryginale.
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…