Kawasaki W800 to odpowiedź na zapotrzebowanie na retro maszyny na rynku. Ten unowocześniony klasyk, który jest następcą W650 podoba się chyba każdemu fanowi takich jednośladów.
Niestety okazuje się, że Kawasaki postanowiło docenić tylko japońskich klientów i wersja specjalna W800 nie zawita do Europy. Kawasaki zapowiedziało, ze wyprodukuje 300 takich motocykli.
Co tracimy? Retro ”Kawa„ w wersji LE dostała czarne malowanie silnika oraz czarny widelec. Oprócz tego koła otrzymały złoty kolor. Być może to niezbyt wiele, ale z drugiej strony motocykl w takich barwach wygląda jeszcze lepiej niż w oryginale.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…
Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…
Jeżeli dobrze znasz branżę motocyklową, masz doświadczenie w marketingu i chcesz na dłużej związać się…
Nie da się opowiedzieć historii polskiego rapu bez Pezeta. Nie da się przedstawić Pezeta bez…