Tym razem linie maszyny są zdecydowanie inne niż w znanych nam już modelach H2 i H2R. Nie oznacza to jednak, że są złe. Bardziej miękkie kształty zdecydowanie mogą się podobać. Zresztą warto pamiętać, że zwykle między wyglądem koncepcyjnego motocykla, a produkcyjnego jednośladu występują znaczne różnice. Szkice Spirit Chargera należy zatem traktować bardziej jako wskazówkę, w jaką stronę będzie szło Kawasaki.
Zapewne SC-01 jest zapowiedzią motocykla S2, o którym już słyszeliśmy plotki. Oprócz pokazania zdjęć konceptu Kawasaki, przynajmniej na razie, nie mówi nic o danych technicznych motocykla. Przypominamy, że zgodnie z wcześniejszymi plotkami S2 ma być napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności około 650 ccm. Mamy nadzieję, ze do targów Eicma lub podczas wystawy w Mediolanie dowiemy się już więcej o konkretnych planach Kawaski związanych z tym projektem.
W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…
Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…
Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…
Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…