Maszyny z rodziny 401 napędzać będzie jednocylindrowy silnik z Duke 390. Także zawieszenie pochodzi z tego modelu KTM-a. Jak widać na zdjęciu maszyna jest, przynajmniej na razie, wyposażona także w koła, hamulce oraz wydech od Duka. Wszystko po to by trzymać koszty na stałym i jak najniższym poziomie.
To co ma odróżniać Husqvarne to przede wszystkim zbiornik paliwa i owiewki. Na zdjęciu widzimy też kierownicę typu clip-on, która zagości w modelu 401 Vitpilen. Wersja 401 Svartpilen dostanie już wyższą kierownicę.
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…