Maszyny z rodziny 401 napędzać będzie jednocylindrowy silnik z Duke 390. Także zawieszenie pochodzi z tego modelu KTM-a. Jak widać na zdjęciu maszyna jest, przynajmniej na razie, wyposażona także w koła, hamulce oraz wydech od Duka. Wszystko po to by trzymać koszty na stałym i jak najniższym poziomie.
To co ma odróżniać Husqvarne to przede wszystkim zbiornik paliwa i owiewki. Na zdjęciu widzimy też kierownicę typu clip-on, która zagości w modelu 401 Vitpilen. Wersja 401 Svartpilen dostanie już wyższą kierownicę.
Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…
Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
Polski projekt po raz pierwszy znalazł się na podium europejskiego konkursu Honda Customs. Projekt "Sting…
W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…