Honda NAVI (”New Additional Value for India„) wyglądał jakby nie miała silnika. W miejscu gdzie jest zwykle jednostka napędowa producent zostawił pustą przestrzeń przeznaczona na bagaż. Zdecydowanie małe NAVI przyciąga wzrok, ale i tak nie da się jej nie porównywać do modelu MSX, chociaż Honda R&D India twierdzi, że jest to całkowicie ich projekt.
Silnik zlokalizowano przy wahaczu. Jednostka ma pojemność 110 ccm i generuje 7,8 KM przy 7000 obr/min. NAVI rozpędzi się do około 80 km/h.
Na razie Honda planuje wprowadzenie NAVI jedynie na rynek indyjski.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…