Hyosunga Exiv 250 napędza jednocylindrowy silnik o pojemności 250ccm i mocy 28KM. W tym modelu zwrócono szczególną uwagę na centralizację masy. Silnik usytuowany blisko główki ramy, zbiornik paliwa umieszczony bardzo nisko. Stalowa rama kratownicowa o kompaktowym kształcie pozwala obniżyć masę, zachowując wymaganą sztywność pojazdu.
Wydech umieszczony został pod silnikiem w celu obniżenia środka ciężkości oraz równomiernego rozłożenia masy. Z przodu znajduje się tarcza hamulcowa o średnicy 300 mm z czterotłoczkowym zaciskiem, z tyłu tarcza 230 mm i zacisk dwutłoczkowy. Zawieszenie przednie to widelec upside down, tylne – aluminiowy wahacz i amortyzator centralny z 5-stopniową regulacją napięcia sprężyny.
Motocykl będzie można kupić od marca w sieci dealerskiej marki Hyosung. Cena atrakcyjna – 13 000 zł.
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…