Na skróty:
W marcu 2026 r. zarejestrowano 7596 nowych motocykli. To wynik o 2737 szt. lepszy niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Procentowo oznacza to wzrost aż o 56,3 proc. Od początku roku zarejestrowano już 11 971 nowych motocykli, a więc o 44 proc. więcej niż w najlepszym do tej pory 2025 r.
Podium rankingu marek na razie jest bez niespodzianek. Prowadzi Honda z wynikiem 2432 rejestracji od 1 stycznia do końca marca. Zaraz za nią jest Yamaha z wynikiem 1451 zarejestrowanych nowych motocykli. Pierwszą trójkę zamyka BMW, któremu zabrakło 9 szt. do przekroczenia pułapu 1 tys. rejestracji. Jednak dalej robi się ciekawie, bo Zontes awansował z 6. miejsca na 4. z wynikiem 640 rejestracji. QJMOTOR wspięło się z 8. pozycji na 5. z wynikiem 573 sztuk. Będące dotychczas na 5. miejscu Suzuki wypadło z pierwszej dziesiątki. Za QJMOTOR są Junak, Romet, CFMOTO, Triumph i Kawasaki.
W rankingu pojemności nikogo nie zdziwi fakt, że rządzi klasa 125, która od 1 stycznia do końca marca odnotowała 4997 rejestracji, co daje wynik aż o 64,6 proc. lepszy od ubiegłorocznego. W segmentach funkcjonalnych dominuje klasa STREET z liczbą 3586 rejestracji. Warto jednak zwrócić uwagę na klasę OFF ROAD, która zanotowała 619 rejestracji i wzrost aż o 107 proc. oraz CHOPPER & CRUISER, gdzie procentowy wzrost wyniósł 63,1 proc. przy rejestracji 597 motocykli.
| Poz. | Marka | 2026 | Udział % | % Zmiana |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HONDA | 2 432 | 20,32% | 22,70% |
| 2 | YAMAHA | 1 451 | 12,12% | 35,10% |
| 3 | BMW | 991 | 8,28% | 16,31% |
| 4 | ZONTES | 640 | 5,35% | 105,13% |
| 5 | QJMOTOR | 573 | 4,79% | 77,95% |
| 6 | JUNAK | 543 | 4,54% | 117,20% |
| 7 | ROMET MOTORS | 538 | 4,49% | 71,34% |
| 8 | CFMOTO | 465 | 3,88% | 48,09% |
| 9 | TRIUMPH | 444 | 3,71% | 22,99% |
| 10 | KAWASAKI | 440 | 3,68% | 40,58% |
| RAZEM 1-10 | 8 517 | 71,1% | 39,8% | |
| POZOSTAŁE MARKI | 3 454 | 28,9% | 55,5% | |
| RAZEM | 11 971 | 100% | 44,0% | |
Kolejny przystanek to nowe motorowery. W marcu 2026 r. zarejestrowano ich aż 1737 szt., co daje wzrost o 36,3 proc. Od początku roku na polskie drogi wyjechało 2789 nowych motorowerów – o 15,6 proc. więcej niż przed rokiem. W rankingu marek rządzi Romet z wynikiem 479 szt. Tuż za nim jest Junak ze stratą zaledwie 7 rejestracji do lidera. Pierwszą trójkę zamyka ZNEN z wynikiem 386 szt.
| Poz. | Marka | 2026 | Udział % | % Zmiana |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ROMET MOTORS | 479 | 17,17% | 15,4% |
| 2 | JUNAK | 472 | 16,92% | -10,4% |
| 3 | ZNEN | 386 | 13,84% | 44,6% |
| 4 | YIBEN | 263 | 9,43% | 37,0% |
| 5 | VIGOROUS | 114 | 4,09% | 44,3% |
| 6 | BARTON | 110 | 3,94% | -23,6% |
| 7 | TORQ | 100 | 3,59% | -4,8% |
| 8 | KYMCO | 75 | 2,69% | 212,5% |
| 9 | FOSTI | 67 | 2,40% | 81,1% |
| 10 | WUBEN | 58 | 2,08% | – |
| RAZEM 1-10 | 2 124 | 76,2% | 18,7% | |
| POZOSTAŁE MARKI | 665 | 23,8% | 6,7% | |
| RAZEM | 2 789 | 100% | 15,6% | |
W marcu ruszyły nie tylko rejestracje nowych motocykli, ale również tych używanych. Zarejestrowano 11 136 sprowadzonych zza granicy używanych motocykli – o 11,8 proc. więcej niż przed rokiem. Od początku stycznia w Polsce zarejestrowano już 20 631 używanych motocykli, a to z kolei oznacza spadek o 3,1 proc. W rankingu marek największą popularnością cieszą się Honda (4577 szt.), Yamaha (3438 szt.), Suzuki (2020 szt.), Kawasaki (1820 szt.) oraz BMW (1604 szt.).
Używane motorowery utrzymują tendencję spadkową. W marcu zarejestrowano 1090 sprowadzonych pojazdów z tej kategorii – o 4,7 proc. mniej niż przed rokiem. Z kolei w okresie od 1 stycznia do końca marca odnotowano 2010 rejestracji, co daje spadek o 21,3 proc. Największą popularnością cieszą się marki Romet (271 szt.), Peugeot (210 szt.), SYM (138 szt.) oraz AWO/SIMSON (135 szt.).
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…
Jeszcze niedawno motorsport wydawał się światem zarezerwowanym dla nielicznych – wymagającym dużych budżetów, zaplecza i…
Czy Moto Morini, po różnych przebojach, wzlotach i upadkach swojej ciekawej historii, na stałe powróci…
Choć w Polsce bardziej docenia się klasyczne samochody, to jest też miejsce dla klasycznych i…