Nowe Tigery 900 wjeżdżają do polskich salonów Triumpha!

Zima, a zwłaszcza okres świąteczny, to doskonały moment na snucie planów o nowym sezonie – kolejnych wyjazdach, nowych miejscach do odwiedzenia, a być może i o nowych motocyklach do podboju świata. Jeśli ten ostatni punkt szczególnie przypadł Ci to gustu, to warto wpaść do salonów Triumpha. Tam już we wtorek 19 grudnia 2023 roku pojawi się jedna z najciekawszych turystycznych propozycji tego sezonu. Do dealerów trafiają już bowiem pierwsze sztuki Tigera 900. A tak się ciekawie składa, że my jesteśmy świeżo po testach tych motocykli i jeśli mówimy, że warto się z nimi zapoznać, to wiemy co mówimy.

Nowy model to tak naprawdę rozwinięcie bardzo udanej konstrukcji z roku 2020, których sprzedało się przez 3 lata aż 45 000 sztuk – to fenomenalny wynik. Nietrudno więc się domyślić, że Brytyjczycy mieli przed sobą arcytrudne zadanie, by nie zepsuć swojego hitu sprzedaży. Zmiany można określić jako poważny lifting, a nie całkowite przekonstruowanie motocykla.

Najwięcej zmian poczyniono w silniku, gdzie zamontowano nową głowicę oraz tłoki. Dzięki temu silnik generuje teraz aż o 13 KM i 3 Nm więcej, co zresztą czuć podczas jazdy. Dodatkowe konie i niutonometry są szczególnie odczuwalne w średnim i wysokim zakresie obrotów, ale i dół został odrobinę doprawiony. Najważniejsze jest jednak to, jak duży zastrzyk charakteru i werwy przyniosły te zmiany. Względem poprzedniego modelu, różnica jest zdecydowanie odczuwalna. Można śmiało powiedzieć, że nowy Tygrys nie padł ofiarą syndromu „lepsze wrogiem dobrego”.

To co równie mocno może ucieszyć w nowym Tigerze, to poziom wyposażenia. W wersjach Pro wypas jest na takim poziomie, że w konfiguratorze nie da się zaszaleć. W standardzie te motocykle są już wyposażone w grzane kanapy (kierowca i pasażer), grzane manetki, rewelacyjny quickshifter, łączność Bluetooth, czy tryby jazdy Pro. Przy tym cena pozostała na bardzo konkurencyjnym poziomie, w szczególności biorąc pod uwagę poziom dopracowania, wyposażenia i frajdy, jaką daje ten motocykl podczas jazdy.

To wszystko najlepiej jednak ocenić samemu – oglądając motocykl na żywo, a może i umawiając się na jazdę testową w najbliższym salonie Triumpha. Więcej informacji na stronie triumphmotorcycles.pl

KOMENTARZE
Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026