Categories: Aktualności

Zamieszanie w Millwaukee. Co się stało z modelem Bronx?

Model Bronx został zaprezentowany podczas zeszłorocznych targów motocyklowych EICMA w Mediolanie i należał do grupy motocykli, które miały zrewolucjonizować katalog motocykli H-D. Wśród szumnie zapowiadanych motocykli Harley-Davidson znajdował się model Pan America (jego premierę rynkową przewidziano na rok 2021) oraz Harley-Davidson LiveWire, a więc elektryczna wersja motocykla z USA. Każdy z tych motocykli miał otworzyć zupełnie nowe ścieżki w pozyskiwaniu klienteli i odświeżyć wizerunek marki.

Bronx. Był i znikł

Na polskich drogach już możemy spotkać pojedyncze sztuki elektrycznego Livewire’a, a na pozostałe dwa sprzęty z Millwaukee przyjdzie nam poczekać do roku 2021, chociaż być może doczekamy się tylko premiery modelu Pan America, ponieważ przez wielu wyczekiwany model Bronx już nie pojawia się w zakładce „future vehicles” na stronie internetowej harley-davidson.com.

Dowiedz się więcej o nowych modelach motocykli Harley-Davidson!

To może oznaczać dwie kwestie: wycofanie się z prac nad konceptem streetfightera, lub problemy związane z projektem i wdrożeniem go do produkcji. To z kolei może oznaczać zmianę datę premiery motocykla. Jednakże jeśli te motocykle znajdowały się w zakładce „future vehicles” to zmiana daty premiery rynkowej nie powinna być raczej powodem do usunięcia tego motocykla ze strony. Dzisiaj możemy tylko gdybać i mieć nadzieję, że jesteśmy w totalnym błędzie, a nieobecność pierwszego streetfightera marki Harley-Davidson jest tylko chwilowa.

Znowu ten COVID-19?

Na szczęście obiektem domysłów nie jest najbardziej egzotyczny motocykl jaki widzieliśmy w ostatnim dziesięcioleciu, a więc Harley-Davidson Pan America – pierwszy adventure amerykańskiego producenta. Rzecznik spółki potwierdził jego premierę rynkową w roku 2021 i w dalszych słowach (bardzo lakonicznych), potwierdził, że premiery Bronxa nie zobaczymy na wiosnę 2021. 

Na zmiany strategii sprzedażowej na pewno duży wpływ ma sytuacja związana z Covid-19. W obecnej sytuacji (wyczuwalny spadek popytu) producenci muszą bardzo ostrożnie podchodzić do inwestycji w nowe rozwiązania oraz technologie. Wprowadzenie do sprzedaży modelu Pan America faktycznie wydaje się bezpieczniejszą ścieżką, chociaż kto to wie…

Taki jest Harley-Davidson LiveWire:

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026