Categories: Aktualności

Świat stanął na głowie. Elektryczny bokser od BMW! Vision DC Roadster

BMW od dłuższego czasu pracuje nad rozwiązaniami dla modeli elektrycznych i nie jest tajemnicą, że na swoje działania poświęca ogromne środki. Co prawda elektryki to nadal melodia przyszłości i zanim staną się dostępne pod kątem budżetu dla przeciętnego motocyklisty to jeszcze upłynie trochę elektronów w kablach. Ok. Już teraz możemy kupić motocykle miejskie, szosowe czy nawet terenowe napędzane prądem. Jest tylko jedno „ale”: ładowanie, zasięg i cena. Dopóki to wszystko nie zostanie znormalizowane i ułatwione, to pojazdy elektryczne nadal będą ciekawostką.

Bokser był, jest i… będzie?

Do „ciekawostek” i mrzonek na pewno nie należy silnik typu bokser, który BMW kultywuje (myślę, że to jest bardzo dobre słowo) od prawie 100 lat. Ciężko zatem wyobrazić sobie fakt, że BMW mogłoby kiedyś zmienić totalnie trend i wycofać ze sprzedaży silniki spalinowe, zastąpić je elektrycznymi i odciąć się od tradycji silnika typu bokser. Niech to będzie najwspanialsze wytłumaczenie kształtów Vision DV Roadster.

Do pewnego stopnia nowy Vision DC Roadster przemyca także kolejną cechę techniczną tradycji BMW: napęd wałem kardana. Podczas gdy większość motocykli elektrycznych dostępnych obecnie na rynku korzysta z napędu pasowego lub (rzadziej) napędu łańcuchowego, Vision wykorzystuje jednostronny wahacz  – dokładnie tak jak inne maszyny BMW Motorrad. Chociaż nie ujawniono żadnych specyfikacji technicznych dotyczących Vision DC, wątpliwe jest, aby maszyna wykorzystywała skrzynię biegów.

Korzenie

Co ciekawe w prototypie wystające elementy, to specjalne spojlery, których zadaniem jest skierowanie strumienia powietrza na baterie. To swojego rodzaju chłodzenie. Co więcej, w spojlerach mogą się znajdować nawet wentylatory, które zadbają o wyrównanie temperatury w trakcie jazdy w ciężkich warunkach.

Cieszy fakt, że „cylindry” nadal mają jakieś zastosowanie, a nie są tylko marketingowym wspomnieniem dawnych czasów. Dajcie znać w komentarzach jak Wam się podoba wizja tego motocykla? Ma rację bytu, czy trafi do szuflady o nazwie: ciekawe, ale i tak się nie przyjmie…

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

MotoGP: Ai Ogura w Yamasze?! Czy ten duet ma szansę na sukces?

Według najnowszych plotek, Ai Ogura ma w 2027 roku trafić do fabrycznego składu Yamahy w…

12 kwietnia 2026

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026