Categories: AktualnościSport

Piotr Biesiekirski po kolejnych udanych testach

Po widowiskowym, ubiegłorocznym debiucie w ME Moto2, najmłodszy zawodnik w stawce musiał zimą poddać się operacji lewego przedramienia, po której czekała go przymusowa, kilkutygodniowa pauza.

W połowie lutego 17-latek wrócił jednak na motocykl, podczas trzydniowych treningów Motorraid pokonując ponad 500 kilometrów i imponując tempem na torze w Kartagenie. Dwa tygodnie później Biesiekirski ponownie wsiadł na Hondę CBR600RR, na której rok temu wywalczył tytuł drugiego wicemistrza Hiszpanii klasy Open 600.

Przygotowania do sezonu

Zakończone w niedzielę, trzydniowe jazdy w Almerii upłynęły pod znakiem przygotowań do przyszłotygodniowych testów motocykla Moto2 na tym samym obiekcie. Tuż po nich ekipa Euvic Stylobike Good Racing przeniesie się na portugalski tor w Estoril. W nadchodzącym tygodniu Polak spędzi więc w sumie na motocyklu Moto2 aż cztery dni na dwóch różnych obiektach.

„W Almerii skupiałem się na przygotowaniach do testów Moto2 – wyjaśnia Piotr Biesiekirski. – Można więc powiedzieć, że była to dla mnie swojego rodzaju rozgrzewka. Mimo lekkiego przeziębienia przejechałem sporo okrążeń i wykonałem dużo pracy, która nastraja nas bardzo optymistycznie przed powrotem na maszynę Moto2. Fajnie było dzielić tor w Almerii ze Scottem Reddingiem, który jeszcze w ubiegłym sezonie startował w MotoGP jako zawodnik fabryczny. Teraz koncentruję się na powrocie na prototyp Moto2. W międzyczasie poznaliśmy także wstępną listę startową ME Moto2 na sezon 2019. W stawce zobaczymy jeszcze więcej zawodników niż rok temu, ale bardzo mnie to cieszy. Im więcej rywali tym lepiej! Wyścigi będą ciekawsze, walka jeszcze bardziej zacięta, a ja będę mógł jeszcze więcej się nauczyć.”

Więcej informacji o Piotrze Biesiekirskim na jego oficjalnym profilu pod adresem Facebook.com/PiotrBiesiekirskiOfficial . 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Yamaha YZF-R125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha R125 wygrała motocyklową część Wielkiego Testu 125 Świata Motocykli z oceną 8,44/10. To najmniejsza…

29 października 2026

Yamaha XSR125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha XSR125 zajęła czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną 8,00/10. To…

28 października 2026

Yamaha WR125R – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha WR125R otrzymała 8,17/10 i zajęła trzecie miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To…

28 października 2026

Yamaha MT-125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha MT-125 zamknęła pierwszą piątkę Wielkiego Testu 125 Świata Motocykli z oceną 7,89/10. Najmniejszy model…

28 października 2026

Moto Guzzi The Trip 500 – nowa rodzina motocykli z Mandello del Lario

Moto Guzzi zaprezentowało model The Trip 500, który ma stanowić zupełnie nowe rozdanie. Włosi użyli…

28 października 2026

Posmakuj jazdy na mistrzowskich torach. Sportowe emocje dla każdego

Malowniczy i naturalny tor w Brnie, domowy obiekt włoskich gwiazd w Misano, historyczna Imola czy…

28 października 2026