Categories: Aktualności

Nowe BMW G 310 R i G 310 GS nadciąga. Premiera jeszcze w tym roku?

BMW Motorrad wprowadziło do sprzedaży oba modele w roku 2017 w celu umocnienia swojej pozycji na europejskim oraz powalczenia o nowe, w tym przypadku azjatyckie rynki. Jednoślady niewielkich pojemności wydawały się najlepszym i w zasadzie jedynym, słusznym rozwiązaniem. Właśnie to spowodowało, że modele z serii G 310 są w rzeczywistości konstruowane w Indiach. Póki co azjatyckie przedstawicielstwo BMW ujawniło mocno nieczytelną grafikę nowego malucha BMW. Fakt ten podchwyciły media na całym świecie i z ich śledztwa wynika, że już niebawem faktycznie ujrzymy nowe wersje modeli G 310 R oraz G 310 GS.

Z opublikowanego materiału ciężko jest jednoznacznie wywnioskować jakie dokładnie zmiany czekają bawarskie trzysetki. Tak naprawdę widzimy to co producent chciał abyśmy zobaczyli

Oczywiście możemy wywnioskować, że motocykle otrzymają całkowicie nową lampę przednią o zmienionym kształcie i nareszcie (to tylko gdybanie) będzie ona wykonana w technologii LED. Oczywiście liftingowi lub też zmianie uległa linia nadwozia. Będzie ostrzejsza i bardziej dynamiczna. Mamy nadzieję, że wraz z dynamicznymi rysami motocykla jeszcze bardziej dynamiczny stanie się również silnik – mocy nigdy za wiele. Od razu naszą głowę zaczyna zaprzątać kwestia zawieszeń. Pozostaną takie same, czy też BMW pokusi się o ich wymianę lub modernizację?

Na pewno oba motocykle zobaczymy w całkowicie nowych malowaniach. W związku z zaostrzonymi normami emisji spalin i nie tylko, nowe BMW będzie poddane jeszcze kilku innym modyfikacjom. Na pewno będzie to układ wydechowy oraz najprawdopodobniej układ zasilania. Jakie jeszcze zmiany przeprowadził producent? Tego jeszcze nie wiemy, ale już nie możemy się doczekać żeby zobaczyć efekt finalny prac na modernizacją obu motocykli. Chwilowo musimy uzbroić się w cierpliwość, ale mamy wrażenie, że nie przyjdzie nam czekać jakoś spektakularnie długo i nowe modele w pełnej krasie zobaczymy jeszcze w tym roku!

 

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Avon Tyres. Ponad 140 lat tradycji, od klasyki po sport

Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…

24 lutego 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026