Categories: Aktualności

Husqvarna Norden 901. Wersja produkcyjna prawie taka jak koncept?

Husqvarna zaprezentowała Nordena 901 podczas targów motocyklowych w EICMA 2019 w Mediolanie. Prezentacja konceptu była dosyć niespodziewana i zrobiła na oglądających bardzo dobre wrażenie. Konstrukcyjnie jednostkę oparto na rozwiązaniach z KTM-a 790 Adventure co daje pewność sporych możliwości jezdnych (moc, zawieszenie, masa), wszystko to okraszono arcyciekawą stylistyką o nieco surowym kształcie. To jednak był tylko koncept – wszystko jednak wskazuje na to, że wersja finalna nie będzie się różnić znacząco od pierwotnego założenia. Na to przynajmniej wskazują zdjęcia, które wyciekły ze spotkania dealerskiego.

Bliźniaczy model

Jeszcze na chwilę wróćmy do technologii i nawiązań do motocykli KTM, a w szczególności do modelu 790 Adventure. Norden będzie posiadać silnik o pojemności 890 cm3, a więc piec przywędruje do Huski bezpośrednio z Duke’a 890. Oznacza to, że motocykl ten będzie dysponować większą mocą niż austriacki model: 121 KM i 99 Nm! Według plotek Norden otrzyma oddzielny wyświetlacz dla nawigacji GPS i zapewne bogatsze wyposażenie, ale do tego już się przyzwyczailiśmy. Cena również będzie wyższa niż cena austriackiego modelu. Ile będzie wynosić? Tego nie wiemy. Wiemy jednak, że KTM 790 Adventure w podstawowej wersji kosztuje 53 600 zł.

Czy tak będzie wyglądać Norden 901?

Wszystko wskazuje na to, że Norden 901 będzie motocyklem zdecydowanie bardziej przystosowanym do długich podróży i szybkich przelotów niż KTM 790 Adventure, ale nadal nie będzie typowym motocyklowym SUVem. Terenu raczej nie powinien się przestraszyć. Kiedy trafi do sprzedaży? Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że jego premiera odbędzie się jesienią, a do sprzedaży model trafi w sezonie 2021. Tymczasem musimy uzbroić się w cierpliwość i poczekać na oficjalne informacje.

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

20 października 2026

Płatne parkowanie dla motocykli w Oświęcimiu. Miasto powołuje się na ustawę

Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…

20 października 2026