Trzeba przyznać, że balans ciałem kierowca ma opracowany do perfekcji, a każda z czynności, którą wykonuje wygląda na dziecinnie prostą. Z drugiej zaś strony waga pojazdu oraz rozkład mas daje się we znaki i mocno komplikuje lądowania po długich lotach. Jak na gołej dłoni widać, że motocykl nurkuje przodem i Davis ląduje na granicy możliwości sprzętowych. Jest jednak jedno małe ale…
Mieliśmy okazję oglądać jazdę kierowców BMW na żywo i wiemy, że w technice ich jazdy nie ma przypadku. Są to zawodowcy, którzy czasami wręcz łamią prawa fizyki. Tym razem kierowca przydusza maszynę przed lotem i ustawia ją po wyjściu w powietrze przodem skierowanym ku dołowi. Dzięki temu lądowanie odbywa się w dużo łagodniejszy sposób – przód delikatnie wytłumia energię przed końcową fazą lądowania. Możliwość uszkodzenia tego ważącego ponad 240 kg pojazdów jest dużo mniejsza.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…