Trzeba przyznać, że balans ciałem kierowca ma opracowany do perfekcji, a każda z czynności, którą wykonuje wygląda na dziecinnie prostą. Z drugiej zaś strony waga pojazdu oraz rozkład mas daje się we znaki i mocno komplikuje lądowania po długich lotach. Jak na gołej dłoni widać, że motocykl nurkuje przodem i Davis ląduje na granicy możliwości sprzętowych. Jest jednak jedno małe ale…
Mieliśmy okazję oglądać jazdę kierowców BMW na żywo i wiemy, że w technice ich jazdy nie ma przypadku. Są to zawodowcy, którzy czasami wręcz łamią prawa fizyki. Tym razem kierowca przydusza maszynę przed lotem i ustawia ją po wyjściu w powietrze przodem skierowanym ku dołowi. Dzięki temu lądowanie odbywa się w dużo łagodniejszy sposób – przód delikatnie wytłumia energię przed końcową fazą lądowania. Możliwość uszkodzenia tego ważącego ponad 240 kg pojazdów jest dużo mniejsza.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…