Categories: Aktualności

Ducati potwierdza. Nowa Multistrada V4 pojawi się już w 2021 roku!

Zdjęcia szpiegowskie, a nawet wideo z „nową” Multistradą z silnikiem V4 obiegły świat latem – wówczas Ducati zarzekało się, że model ten jest jeszcze w bardzo wczesnym stadium projektowania. Producent niejako zdementował plotki. Chwilę wcześniej na światło dzienne wyszły informacje pochodzące od dziennikarzy niemieckiego Motorradu. Ci zarzekali się, że widzieli ten motocykl na własne oczy. Nawet jeżeli w tamtym czasie mogliśmy mówić o plotkach. To dzisiaj jesteśmy pewni.

Ducati w oświadczeniu dot. 100 tysięcy wyprodukowanych Multistrad wspomina:

„Prace rozwojowe trwają. W roku 2021, rodzina Multistrady powiększy się, dwucylindrowe motocykle 1260 i 950 zostaną, ale oferta zostanie wzbogacona o motocykle wyposażone w nowy V4”.

Słowo „nowy” jest nieco niejednoznaczne. Sformułowanie prawdopodobnie oznacza, że ​​silnik jest po prostu zmodyfikowaną wersją silnika napędzającego Panigale V4 (i niedługo debiutującego Streetfightera V4) – modyfikacje na pewno oparto o zmianę krzywej mocy.

ARAS, rewolucja w bezpieczeństwie?

Na pewno moc silnika Multistrady V4 zostanie obniżona w stosunku do tego, który znamy z Panigale V4. Będzie przyjaźniejsza i łatwiej dostępna. Jak będzie wyglądać krzywa mocy? O tym przekonamy się już niebawem. Jesteśmy natomiast prawie pewni, że Ducati wprowadzi do swojej nowości system ARAS (Advanced Rider Assistance System), który będzie wpływać na bezpieczeństwo kierowcy i pasażera. 

System ma współpracować z aktywnym tempomatem i wpływać na prędkość motocykla w razie pojawiania się przeszkody z przodu lub szybko nadjeżdżającego pojazdu z tyłu.

 

 

 

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026