Energica wraca na rynek. Przeniesienie produkcji do Azji i niższe ceny

Z ziemi włoskiej do Indii

Nowi właściciele marki Energica zamierzają rozdzielić jej działalność pomiędzy Włochy i Indie. W Modenie będzie znajdować się centrum badawczo rozwojowe. Z kolei w Indiach powstanie nowa fabryka, która będzie korzystać z obecnych linii produkcyjnych. Te zostaną po prostu wywiezione z Włoch i użyte ponownie. To pozwoli ruszyć z produkcją na bazie obecnych projektów i jednocześnie zacząć pracę nad nowymi.

Ważną informacją z punktu widzenia rozwoju marki jest to, że w szeregach Energica pozostaną szef inżynierów Giampiero Testoni oraz Paolo Imeni odpowiedzialny za finalny kształt motocykli Energica. Nowi inwestorzy przejęli też prawa do patentów. To wszystko sprawia, że produkty włoskiej marki zostaną szybko zaktualizowane i dostosowane do obecnych standardów.

Przy okazji wyszły na jaw pewne szczegóły dotyczące kwestii zarządzania i struktury właścicielskiej. Jak podaje włoski Dueruote, choć fundusz inwestycyjny pochodzi z Singapuru, to wywodzi się z Indii. Do tego nowym prezesem ma być Shivangi Bagri. Otwarcie informuje ona w swoim profilu w serwisie LinkedIn, że jest związana z grupą osób odpowiedzialnych za ratowanie marki Energica.

Nowy start, stare motocykle

Marka Energica wraca na rynek z niezmienionym portfolio. W ofercie pojawią się modele Experia, Ego, Eva Ribelle oraz EsseEsse9, które mają zachować dotychczasową specyfikację. Model Experia będzie miał akumulator o pojemności 22,5 kWh. Do zasilania posłuży platforma PMASynRM, która odznacza się wysoką klasą sprawności energetycznej przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia metali ziem rzadkich. Do tego silnik jest lekki i może być umieszczony niżej, co ma wpływ na prowadzenie motocykla.

Producent deklaruje, że zupełnie nowe motocykle pojawią się dopiero pod koniec 2027 r., a więc możemy spodziewać się ich dopiero na EICMA 2027. Do tego czasu firma chce po prostu wystartować. Jednocześnie zapowiada, że ceny zostaną obniżone o 20 proc. w stosunku do dotychczasowych. Firma odbudowuje sieć sprzedaży w Europie, Stanach Zjednoczonych i Australii.

Duży sukces i bolesny upadek

W momencie pojawienia się na rynku marka Energica była prawdziwym fenomenem. Stała się mocna do tego stopnia, że była oficjalnym dostawcą motocykli elektrycznych dla zawieszonej obecnie klasy MotoE przy MotoGP. Później marka dostała się w ręce amerykańskiego funduszu Ideanomics, który popadł w kłopoty finansowe. Pod koniec 2024 r. aktywa firmy zostały zlicytowane za kwotę zaledwie 5,7 mln euro.