Zontes rozpoczyna wiosenne cięcie cen wybranych modeli

Zontes obniżył ceny szeregu swoich modeli. Oto one:

  • 125M – z 16 999 zł na 13 999 zł (2023)
  • 310M – z 18 999 zł na 15 999 zł (2023)
  • 350D – z 21 999 zł na 17 999 zł (2023)
  • 350R – z 22 399 zł na 19 999 zł (2023)
  • 350V – z 22 999 zł na 18 999 zł (2023)
  • 350VX – z 23 599 zł na 19 999 zł (2023)
  • 350GK – z 22 999 zł na 18 999 zł (2022)
  • 350GK (srebrny/czarno-niebieski) – z 22 999 zł na 19 999 zł (2023)

Warto przyjrzeć się bliżej wspomnianym modelom. Zacznijmy od Zontesa 310M – maxiskutera dopracowanego w każdym detalu. Nie tylko świetnie wygląda, ale też zapewnia komfortową i dynamiczną jazdę. Ponad 32 konie mechaniczne, przestronna kanapa, dużo miejsca na nogi i zawieszenie gwarantujące stabilność nawet na wymagającej nawierzchni – wszystko to sprawia, że zarówno długie trasy, jak i codzienne przejażdżki stają się czystą przyjemnością.

Zontes 125M to mniejszy brat „trzystadziesiątki”, który jednak w niczym nie ustępuje jej pod względem stylu czy jakości. 14,5 KM przy masie 148 kg to recepta na zwinność i radość z jazdy. Do tego aspirujący do wyższych klas design oraz oszczędny, nowoczesny silnik. To idealna maszyna do miasta, ale gotowa również na dłuższe wypady.

Model 350D to kwintesencja nowoczesnego skutera klasy premium – innowacyjna konstrukcja, wydajny i ekonomiczny silnik, funkcjonalność godna najlepszych w swojej klasie i elegancja, która przyciąga wzrok. A do tego niemal 37 KM, 38 Nm momentu obrotowego, bogate wyposażenie i znakomite prowadzenie wspierane systemem ABS. To pojazd, który świetnie sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas weekendowych wypadów.

A może coś bardziej zadziornego? Zontes 350R to pokaz technologicznych możliwości marki – ponad 200 opatentowanych rozwiązań, sportowy pazur i futurystyczny design, który nie pozwala przejść obok obojętnie. To motocykl jutra, dostępny już dziś.

Zontes 350V i 350VX to dwa zupełnie różne spojrzenia na futurystycznego cruisera. Oba oferują wygodę, kolorowy wyświetlacz TFT, oświetlenie LED i system bezkluczykowy, ale każdy z nich ma swój niepowtarzalny charakter. VX to odważne połączenie nowoczesności i mocy, natomiast 350V stawia na bardziej klasyczną, choć nadal nowoczesną, linię. Łączy je ten sam silnik, ale różnią dusze.

Na deser – Zontes 350GK. Blisko 40 KM mocy, sportowy temperament i niskie spalanie. Stylowy, dynamiczny, stworzony dla tych, którzy chcą się wyróżniać – zarówno wyglądem, jak i osiągami.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026