Zontes rozpoczyna wiosenne cięcie cen wybranych modeli

Zontes obniżył ceny szeregu swoich modeli. Oto one:

  • 125M – z 16 999 zł na 13 999 zł (2023)
  • 310M – z 18 999 zł na 15 999 zł (2023)
  • 350D – z 21 999 zł na 17 999 zł (2023)
  • 350R – z 22 399 zł na 19 999 zł (2023)
  • 350V – z 22 999 zł na 18 999 zł (2023)
  • 350VX – z 23 599 zł na 19 999 zł (2023)
  • 350GK – z 22 999 zł na 18 999 zł (2022)
  • 350GK (srebrny/czarno-niebieski) – z 22 999 zł na 19 999 zł (2023)

Warto przyjrzeć się bliżej wspomnianym modelom. Zacznijmy od Zontesa 310M – maxiskutera dopracowanego w każdym detalu. Nie tylko świetnie wygląda, ale też zapewnia komfortową i dynamiczną jazdę. Ponad 32 konie mechaniczne, przestronna kanapa, dużo miejsca na nogi i zawieszenie gwarantujące stabilność nawet na wymagającej nawierzchni – wszystko to sprawia, że zarówno długie trasy, jak i codzienne przejażdżki stają się czystą przyjemnością.

Zontes 125M to mniejszy brat „trzystadziesiątki”, który jednak w niczym nie ustępuje jej pod względem stylu czy jakości. 14,5 KM przy masie 148 kg to recepta na zwinność i radość z jazdy. Do tego aspirujący do wyższych klas design oraz oszczędny, nowoczesny silnik. To idealna maszyna do miasta, ale gotowa również na dłuższe wypady.

Model 350D to kwintesencja nowoczesnego skutera klasy premium – innowacyjna konstrukcja, wydajny i ekonomiczny silnik, funkcjonalność godna najlepszych w swojej klasie i elegancja, która przyciąga wzrok. A do tego niemal 37 KM, 38 Nm momentu obrotowego, bogate wyposażenie i znakomite prowadzenie wspierane systemem ABS. To pojazd, który świetnie sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas weekendowych wypadów.

A może coś bardziej zadziornego? Zontes 350R to pokaz technologicznych możliwości marki – ponad 200 opatentowanych rozwiązań, sportowy pazur i futurystyczny design, który nie pozwala przejść obok obojętnie. To motocykl jutra, dostępny już dziś.

Zontes 350V i 350VX to dwa zupełnie różne spojrzenia na futurystycznego cruisera. Oba oferują wygodę, kolorowy wyświetlacz TFT, oświetlenie LED i system bezkluczykowy, ale każdy z nich ma swój niepowtarzalny charakter. VX to odważne połączenie nowoczesności i mocy, natomiast 350V stawia na bardziej klasyczną, choć nadal nowoczesną, linię. Łączy je ten sam silnik, ale różnią dusze.

Na deser – Zontes 350GK. Blisko 40 KM mocy, sportowy temperament i niskie spalanie. Stylowy, dynamiczny, stworzony dla tych, którzy chcą się wyróżniać – zarówno wyglądem, jak i osiągami.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026