Categories: Aktualności

Yamaha Tracer 900 GT. Japończyk na wypasie. [Motosapiens.pl]

Wysoka szyba, grzane manetki. gniazdo zapalniczki, wygodna kanapa, kufry, handbary, mocny silnik i dobre heble. Dodatkowo jest quickshifter a nawet tempomat! Dla wymagających można też podnieść kanapę kierowcy o około 2 cm (przydało się)!

Co do zawieszenia to można je sobie zaaranżować po swojemu ponieważ producent zamontował regulowane zawieszenie przednie oraz tylne. No cóż, nie ma się do czego przyczepić, ale nie ma się też czym zachwycać… Jest dobry i robi robotę, z tym nie sposób się nie zgodzić, ale jest małe „ale”!

LEKCJE ZOSTAŁY ODROBIONE! YAMAHA TRACER 900 GT

Na początek jest drobna walka ze stacyjką – spoko, da się sięgnąć – łatwiej jednak przy skręconej kierownicy. Zapewne przestrzeń na dłoń jest zabrana przez piękny kolorowy wyświetlacz TFT który informuje nas w przejrzysty sposób o wszystkim co powinniśmy wiedzieć o stanie pojazdu, szkoda że shiftlight jest tak słabo widoczny. Okej, ruszamy. Silnik to największa zaleta tego pojazdu, Yamaha zrobiła go bardzo dobrze i jest po prostu świetny. W średnim i wysokim zakresie obrotów jest daje ogromną frajdę z jazdy.

Przyspieszamy i ustawiamy szybę… no i owszem chroni nas ona przed naporem wiatru, ale turbulencja jaką generuje sprawia że nasz kask staje się dużo głośniejszy. Przy moim 186 cm wzrostu nie udało mi się znaleźć ustawienia które to poprawia (szybę można regulować jedną ręką – dawałem radę to robić podczas jazdy). Gosia przy wzroście 180 cm miała podobne wrażenia. Alek pomimo tego że jest od nas trochę niższy też nie odnalazł dobrego ustawiania dla siebie.

Pomimo kilku niedociągnięć Yamaha Tracer 900 GT to bardzo dobry motocykl. Faktycznie można go z dużym powiedzeniem traktować zarówno jako maszynę GT jak i miejski środek transportu.  Jest zwinny, potrafi być szybki ale przede wszystkim jet instynktowny i całkiem nieźle wyważony. Elektronika w postaci 3 trybów pracy, kontroli trakcji i ABS jest Super! Bardzo pomaga kiedy fantazja poniesie kierowcę, a z tym silnikiem pokusa jest spora!

 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026