Na skróty:
Od pewnego czasu mamy do czynienia z sytuacją, przynajmniej na rynku europejskim, że japońska wielka czwórka na poważnie zaczęła liczyć się z ofensywą chińskiej konkurencji.
Z punktu widzenia użytkowników, to oczywiście bardzo dobrze, bo tendencję spadku cen w niższej i średniej klasie pojemnościowej u Japończyków widać bardzo wyraźnie. Ze sporym zaskoczeniem czytałem ostatnio test porównawczy skuterów chłodzonych powietrzem klasy 125 cm³. W zestawieniu najtańsza okazała się… japońska Yamaha, a najdroższe tajwańskie Kymco – świat się kończy!
Od kilku lat na rynku motocyklowym niepodzielnie królują maszyny z segmentu ADV, przeznaczone do dalekich podróży i radzenia sobie z każdą nawierzchnią. Jednak praktyka wykazuje, że ponad 90% ich właścicieli korzysta z nich niemal wyłącznie na drogach asfaltowych. Wypada więc zadać sobie pytanie: dlaczego tak się dzieje? Dlaczego nie wykorzystujemy w pełni potencjału motocykla ADV?
W najnowszym numerze Świata Motocykli czeka na Was spora dawka emocji i kilka tematów, które jeszcze niedawno wydawały się egzotyką. Znajdziecie tu testy aż trzech motocykli z Chin – w tym dwa „ścigacze” sprawdzone bez taryfy ulgowej na torze z udziałem Kamila Krzemienia. Nie są idealne, mają swoje wady, ale właśnie dlatego okazały się jednymi z ciekawszych maszyn ostatnich miesięcy. Przeczytacie też pierwszą część fascynującej historii braci Castiglioni, tekst tak bogaty, że musiał zostać podzielony na dwa odcinki, oraz obszerną relację z tegorocznego Dakaru, który zapisze się w kronikach na długo. Do tego inspirująca wyprawa śladami saharyjskich oesów, trochę praktyki z techniki jazdy i powrót do tematu, który wciąż rozpala emocje – gaźnika. Zapowiada się numer pełen konkretów, bez lukrowania i bez udawania, że wszystko jest doskonałe.
Aleix Espargaro wystawia na aukcję swoją prywatną Aprilię RS-GP z sezonu 2020 – prawdziwy, jeżdżący kawałek MotoGP, a nie salonową wydmuszkę. W pakiecie dorzuca cały wyścigowy „outfit”, jakby chciał powiedzieć: bierz pan komplet, ja robię miejsce na nowe zabawki. Tylko czy naprawdę Honda płaci swojemu testerowi tak skromnie, że na wystawne życie trzeba dorabiać wyprzedażą „rodzinnych sreber”?
Podróż jest w nas, nie w maszynie… Jeśli posiadasz prawo jazdy kat. B dłużej niż trzy lata, to motocyklowe przygody stoją przed Tobą otworem! Przygotowaliśmy przegląd motocykli i skuterów, które według nas nadają się do nieśpiesznej, ale w miarę dalekiej turystyki.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…