Categories: Aktualności

TOP Tygodnia: Pierwszy interkom, Motocykle dla oszczędnych… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy? Wyjaśniamy!

Motorower to pojazd mechaniczny, który ma prędkość maksymalną ustawowo ograniczoną do 45 km/h. Kwestia uprawnień do poruszania się nim od lat budzi spore zamieszanie. Dlatego Wojtek postanowił przeczesać sieć i przepisy w poszukiwaniu informacji, jakie uprawnienia są potrzebne do kierowania motorowerem, czy motorower elektryczny jest pojazdem mechanicznym i wreszcie – czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy.

>> Czytaj dalej <<

Między Piotrkowem a Tomaszowem Mazowieckim. W centralnym centrum Polski

Tym razem wybieramy trasę bardziej sprawiedliwie, żeby wszyscy chętni mieli dojazdówkę niezbyt długą — czyli w geograficznym centrum Polski. Co prawda chyba nikt nie wie, gdzie dokładnie ono leży, ale przecież nie będziemy kłócić się o te kilka kilometrów…

>> Czytaj dalej <<

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen paliwa można z łatwością pomylić z projektem kolejki górskiej. Dlatego warto pomyśleć o zakupie motocykla, który przyniesie nie tylko radość, ale również oszczędności… i to całkiem spore. Motocykle klasy 125 są niedrogie w zakupie, bo niektóre modele można mieć za dwie średnie krajowe, więc próg wejścia jest naprawdę niski. Do tego odznaczają się niskim zużyciem paliwa na poziomie ok. 2 l na 100 km.

>> Czytaj dalej <<

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania współpracy z europejskimi markami i zastosowania inżynierii wstecznej w praktyce jest CFMOTO 1000MT-X. To motocykl klasy adventure, który czerpie z KTM-a 890 Adventure, ale nie jest jego kopią.

>> Czytaj dalej <<

Pierwszy interkom motocyklowy – jak wybrać i nie przepłacić?

Kupujesz kask, rękawice, kurtkę… i wydaje się, że masz już wszystko. Do czasu, aż po kilkunastu minutach jazdy zaczyna brakować dźwięku – wskazówek z nawigacji, muzyki albo kontaktu z ekipą. Wtedy pojawia się pytanie: jaki pierwszy interkom wybrać?

>> Czytaj dalej <<
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026