Categories: Aktualności

Teraz w Bieszczady pojedziemy szybciej! Obwodnica Sanoka oddana do użytku

Trasa ta nie tylko odblokuje zatłoczone miasto ale pozwoli kierowcom, udającym się w Bieszczady całkowicie ominąć miejską arterie, a to w finalnym rozrachunku skróci czas potrzebny na dojazd do Bieszczad.

Nowa obwodnica została otwarta 31 stycznia i jest już w pełni gotowa na przejazd wszystkich pojazdów. Trasa znajduje się na odcinku drogi Zator – Medyka i liczy blisko 7 kilometrów. Niby niewiele, ale każdy kto wcześniej utknął na tym odcinku w korku, wie jak ważny dla podróżujących może okazać się ten odcinek

Podstawowym celem budowy obwodnicy Sanoka jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza tereny zabudowy miasta, a przez to poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego, zwiększenie przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego na drogach DK28 i DK84

– czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Nowa obwodnica Sanoka. Co zastaniemy na miejscu?

Nowa obwodnica Sanoka to trasa ekspresowa z wyznaczonymi dwoma pasami. Nowa droga liczy prawie 7 kilometrów długości, a w jej ciągu znajdziemy 8 mostów oraz 4 wiadukty. Poza tym 6 przejść dla zwierząt oraz liczne przepusty dla potoków przecinających drogę.

Mieszkańcy Sanoka czekali na obwodnicę wiele lat. Przez centrum miasta przebiegał ruch tranzytowy, który powodował uciążliwe korki, ale przede wszystkim duże zagrożenie dla bezpieczeństwa. Stąd decyzja o konieczności budowy drogi, która wyprowadzi ciężki ruch z miasta i poprawi komfort życia mieszkańców. Budowa obwodnicy to także zwiększenie przepustowości na drogach krajowych nr 28 i 84. Obwodnica miasta to najlepszy dowód na to, że do rozbudowy sieci transportowej kraju podchodzimy kompleksowo. Realizujemy nie tylko duże zadania, jak drogi ekspresowe i autostrady, ale także mniejsze, nie mniej ważne inwestycje, jak obwodnica Sanoka

 – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Nowa trasa na pewno przyspieszy podróż w Bieszczady i przede wszystkim zwiększy bezpieczeństwo. Ominiemy korki w okolicach Sanoka i z większym spokojem dojedziemy na weekend w upragnione miejsca.  Trasa została współfinansowana przez Unię Europejską: całkowity koszt projektu to 207 180 936,44 złotych, z czego wartość dofinansowania UE to prawie 144 miliony złotych.


Źródło: GDDKiA

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026