Dakar 2022: Barreda wygrywa 4. etap, Petrucci zachwyca!

Po wtorkowej jeździe w okolicach Al Qaisumah, w środę na uczestników 44. edycji Rajdu Dakar czekała wycieczka na biwak nieopodal stolicy, Rijadu. Był to najdłuższy etap tegorocznego rajdu – w sumie 707 kilometrów w siodle, z czego 465 kilometrów stanowił odcinek specjalny. Dla jednych była to szansa na znaczne odrobienie strat, zaś dla innych straty poniesione na 4. etapie mogłyby oznaczać koniec marzeń o końcowym sukcesie.

Joan Barreda był najszybszy na drugim etapie, ale na trzecim zanotował dopiero 24. wynik. W środę jednak znacznie podkręcił tempo i objął prowadzenie po 158 kilometrach jazdy. Potem już tylko zwiększał przewagę, ostatecznie wygrywając po raz drugi w ciągu kilku dni. Tym samym Hiszpan, jako pierwszy motocyklista w tegorocznej edycji Dakaru, wygrał więcej, niż jeden etap. Na koniec Barreda otrzymał minutową karę, co jednak nie wpłynęło na wyniki OS-u.

Joan Barreda odrabia straty, ale od lidera wciąż dzieli go ponad 14 minut

Drugie miejsce z ostateczną stratą 3 minut i 37 sekund zajął team-partner Barredy – Pablo Quintanilla. Chilijczyk wskoczył na pozycję etapowego wicelidera po przedostatnim checkpoincie i nie oddał jej do końca. Tym samym ekipa Monster Energy Honda zgarnęła w środę dublet. Team ten może mieć spore powody do zadowolenia, bo dziesiąty był Ricky Brabec, a Jose Ignacio Cornejo – dwunasty.

Uwagę wszystkich skupił jednak na sobie Danilo Petrucci, który debiutuje w Dakarze po 10 latach startów w MotoGP. Włoch nie liczy się w walce o końcowy sukces po tym, jak w poniedziałek awarii uległ jego motocykl, choć jechał wtedy po lokatę w TOP5. Jak się okazało, po drodze Petrux zgubił paszport, pieniądze i telefon, przez co nie mógł zadzwonić do zespołu i być może spróbować naprawić KTM-a.

31-latek na trasę wrócił we wtorek, a na 4. etapie jechał jak natchniony. Początkowo to on był liderem, a prowadzenie stracił dopiero na rzecz Barredy. W końcówce wyprzedził go jeszcze Quintanilla, ale Petrux spokojnie dowiózł trzecie miejsce. Radość Włocha nie trwała jednak zbyt długo, bo wkrótce nałożono na niego 10-minutową karę za przekroczenie prędkości na dojazdówce, przez co zamiast trzeciego, wywalczył dopiero piętnaste miejsce na 4. etapie.

Danilo Petrucci był o krok od etapowego podium…

Mocny dzień zaliczyli też reprezentanci ekipy Sherco TVS – tzw. drugoroczniak Rui Goncalves zajął ostatecznie, po karze Petruxa, trzecie miejsce ze stratą siedmiu minut do lidera. Z kolei jego team-partner Lorenzo Santolino uplasował się zaraz za nim, na czwartej lokacie. Etapową najszybszą piątkę uzupełnił Luciano Benavides.

Na solidnym, szóstym miejscu finiszował Sam Sunderland. Brytyjczyk utrzymał tym samym prowadzenie i udało mu się nawet zwiększyć przewagę w „generalce” do trzech minut nad Matthiasem Walknerem. Brytyjczyk uplasował się zresztą na etapie zaraz za reprezentantem GASGASa. Sunderland może z kolei mówić o sporym szczęściu, bo w pewnym momencie upadł po wjechaniu na kamień w korycie rzeki. Nie stracił na tym dużo czasu i szczęśliwie nie nabawił się kontuzji.

Niegroźny upadek podczas skoku na jednej z wydm zaliczył też team-partner Sunderlanda – Daniel Sanders. Australijczyk we wtorek odpuścił w końcówce, by dziś nie otwierać trasy. Taktyka przynosiła rezultaty, a do czasu tankowania zawodnik GASGASa jechał po triumf. Potem jednak ze Skylerem Howesem otwierał trasę, a to, w połączeniu z wywrotką, zaowocowało dopiero siedemnastą lokatą na mecie etapu.

Pozycję wicelidera rajdu stracił natomiast Adrien van Beveren. Francuz na czwartym etapie był wolniejszy o 14 minut od lidera i choć znów był najszybszym zawodnikiem Yamahy, to w „generalce” jest trzeci. 

Sam Sunderland wciąż prowadzi w klasyfikacji generalnej

Nie poszło z kolei tym, którzy zachwycili na trzecim etapie. Choć dopiero co świętował pierwszy wygrany OS podczas Dakaru, Joaquim Rodrigues dziś był dopiero 35. Z kolei piekielnie szybki debiutant Mason Klein – tym razem stracił do lidera 23 minuty i zajął 23. miejsce.

Nieco słabiej spisali się tym razem Polacy. Trzydzieste miejsce na etapie, ze stratą 27 minut do lidera, zajął Konrad Dąbrowski z Duust Rally Team. Z kolei Maciej Giemza był wolniejszy od Barredy o 32 minuty i w ostatecznym rozrachunku zakończył 4. etap na 38. pozycji. Reprezentant Orlen Teamu pozostaje na 33. miejscu w „generalce”, z kolei Dąbrowski awansował na lokatę numer 37.

Wśród quadowców po swoje pierwsze etapowe zwycięstwo w Dakarze sięgnął Aleksander Maksimow, debiutujący w tym roku w najtrudniejszym rajdzie świata. Dopiero ósmy wynik uzyskał z kolei Kamil Wiśniewski, którego od lidera oddzieliła ponad godzina. W klasyfikacji generalnej zawodnik Orlen Teamu spadł na siódme miejsce i do trzeciej lokaty traci godzinę i pięć minut.

W czwartek uczestników czeka niecałych 500 kilometrów jazdy w okolicach Rijadu, z czego 346 km będzie stanowił odcinek specjalny. 

Klasyfikacja (motocykle) po 4. etapie Rajdu Dakar 2022:

Msc. # Zawodnik Team Czas Strata
1. 3 Sam Sunderland GASGAS Factory Racing 15:30.01
2. 52 Matthias Walkner Red Bull KTM Factory Racing 15:33.01 +00:03.00
3. 42 Adrien van Beveren Monster Energy Yamaha Rally Team 15:34.55 +00:04.54
4. 4 Daniel Sanders GASGAS Factory Racing 15:37.08 +00:07.07
5. 15 Lorenzo Santolino Sherco Factory 15:40.29 +00:10.28
6. 7 Pablo Quintanilla Monster Energy Honda 15:41.14 +00:11.13
7. 88 Joan Barreda Monster Energy Honda 15:44.13 +00:14.12
8. 5 Skyler Howes Husqvarna Factory Racing 15:45.17 +00:15.16
9. 142 Stefan Svitko Slovnaft Rally Team 15:50.43 +00:20.42
10. 1 Kevin Benavides Red Bull KTM Factory Racing 15:55.13 +00:25.12
33. 22 Maciej Giemza Orlen Team 17:17.10 +01:47.09
37. 26 Konrad Dąbrowski Duust Rally Team 17:33.13 +02:03.12

zdjęcia: HRC, KTM Media, GASGAS

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026