Dlaczego skuter? Ponieważ dobrze chroni przed warunkami zewnętrznymi i pozwala na jazdę w codziennych ubraniach, jest smukły i świetnie czuje się w korkach, a ponadto ma bezstopniową skrzynię biegów. Dlaczego z mocną jednostką? Ponieważ poruszając się po mieście jeździmy również fragmentami autostradowych obwodnic. Mocy nigdy dość! Dlaczego z płaską podłogą, bez centralnego tunelu? Ponieważ można na niej postawić plecak czy zakupy (nawet zgrzewkę wody!) i w połączeniu ze schowkiem pod siodłem i centralnym kufrem cieszyć się ogromnym potencjałem przewozowym. A dlaczego duże koła? Ponieważ takie najlepiej radzą sobie z dziurami, studzienkami i podjazdami pod krawężniki.
Wie o tym Honda, wiedzą jej klienci i dlatego skutery z rodziny SH od lat doskonale sprzedają się na całym świecie. Jej największy przedstawiciel, model 300i, właśnie doczekał się następcy. Nowa Honda SH 350i napędzana jest powiększonym do 330 ccm jednocylindrowym silnikiem, który spełniając normy Euro 5 generuje aż 29,2 KM mocy i 32 Nm momentu obrotowego. Pozostaje przy tym bardzo ekonomiczny – zużywa niewiele ponad 3 litry benzyny na 100 km, a ponad 9-litrowy zbiornik zapewnia ok. 270 km zasięgu na jednym tankowaniu. Zachowano również oczywiście sprawne podwozie z 16-calowymi kołami i hamulcami z ABS.
SH350i posiada praktyczną płaską podłogę, a jego kanapa znajduje się na przystępnej wysokości 805 mm, czyli tylko 5 mm wyżej niż w modelach SH125 i 150. W schowku pod siedzeniem umieszczono gniazdo USB do ładowania urządzeń mobilnych. Skuter wyposażony jest w bezkluczykowy system Smart Key, który nie tylko uruchamia zapłon, ale też bez użycia klucza otwiera i zamyka opcjonalny centralny kufer. Kierowca ma przed sobą kokpit z dużym w pełni elektronicznym wyświetlaczem LCD.
Typowo miejski i użytkowy charakter Hondy SH350i nie oznacza, że jest to maszyna stylistycznie nudna. W kolejnej generacji projektanci zadbali o współczesną, dynamiczną linię. Dodatkowo w roku modelowym 2022 do czterech klasycznych wersji wykończenia (Pearl Cool White, Mat Carnelian Red Metallic, Mat Ruthenium Silver Metallic, Black) dołączyły dwa warianty „Sporty Edition”. Oprócz specjalnego malowania (Pearl Falcon Grey lub Mat Blacky Gray Metallic) charakteryzują się one matowo-szarymi felgami, obniżonym widelcem, tylnym bagażnikiem i osłoną silnika, czerwonymi przeszyciami na siedzeniach, czerwonymi i szarymi paskami na kołach oraz czerwonymi logo – Hondy z przodu i SH na bokach.
Więcej informacji o SH350i i pozostałych modelach Hondy znajdziecie u dealerów oraz na stronie www.honda.pl
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…