MotoGP: Aleix Espargaro przed Ducati pierwszego dnia na Mugello

W pierwszej sesji treningowej najszybszy był Takaaki Nakagami, jednak po południu Japończyk jako jeden z kilku zawodników nie poprawił swojego czasu. Reszta pojechała znacznie szybciej, urywając w FP2 z wyniku reprezentanta LCR Hondy aż osiem dziesiątych sekundy. W efekcie piątek na pozycji lidera zakończył Aleix Espargaro, jadąc po południu o ponad sekundę szybciej, niż w FP1. Zawodnik Aprilii, który dopiero co przedłużył z nią kontrakt na kolejne dwa lata, wyraźnie „jest w gazie” i nie zamierza zwalniać tempa.

Wicelider klasyfikacji generalnej odparł ataki całej zgrai zawodników Ducati, których w ten weekend na torze Mugello startuje aż dziewięciu! To efekt dzikiej karty przyznanej Michele Pirro. Najszybszym z Ducatisti był w piątek Pecco Bagnaia, który przed rokiem upadł w wyścigu jadąc na prowadzeniu po starcie z pole position. Tym razem Włoch stracił do Espargaro zaledwie 0,049 sekundy i obaj znacznie odjechali rywalom.

Trzeci Jack Miller był wolniejszy od lidera już o cztery dziesiąte sekundy, jednocześnie o włos wyprzedzając Johanna ZarcoLucę Mariniego oraz zwycięzcę GP Francji Eneę Bastianiniego. Zarco miał po południu sporego pecha, bo przewrócił się dwukrotnie, w tym raz pod koniec sesji. Po pierwszym upadku na chwilę wywieszono nawet czerwone flagi, by uprzątnąć tor. Żółte flagi będące efektem drugiej kraksy przeszkodziły kilku zawodnikom w poprawie swoich wyników.

Nieco ponad pół sekundy wolniej od Aleixa pojechali siódmy Brad Binder i ósmy Marco Bezzecchi. W dziesiątce znaleźli się jeszcze lider klasyfikacji generalnej Fabio Quartararo oraz najszybszy z zawodników Hondy – Pol Espargaro. Tuż za nimi znaleźli się: kolejny reprezentant Ducati Jorge Martin oraz Marc Marquez.

Łączne wyniki piątkowych treningów MotoGP do GP Włoch:

ZAWODNIK KRAJ TEAM STRATA
1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) 1’45.891s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.049s
3 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.422s
4 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.458s
5 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.471s
6 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) +0.504s
7 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.548s
8 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +0.582s
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.628s
10 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.727s
11 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.738s
12 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.767s
13 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.961s
14 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.772s
15 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.927s
16 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +1.024s
17 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +1.162s
18 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +1.260s
19 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +1.378s
20 Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP22) +1.835s
21 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.577s
22 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +1.692s
23 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +1.793s
24 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +1.796s
25 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +2.107s
26 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP) +2.197s
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026