Marco Bezzecchi z rekordem toru i pierwszym pole position w MotoGP!

Choć przed rozpoczęciem jazd na torze Chang International Circuit wszelkie prognozy wskazywały na deszczowy weekend o GP Tajlandii, od piątku zawodnicy MotoGP mieli szczęście. Ostatecznie wszystkie trzy treningi wolne rozegrano na suchej nawierzchni, ale niespodzianek nie brakowało – tym razem przez żółtą flagę, jaka pojawiła się w końcówce FP3 po upadku Jacka Millera.

Najszybszy w łącznej tabeli wyników po treningach był Jorge Martin, a trzeci czas zgarnął jego team-partner – i najlepszy w piątek – Johann Zarco. Do rekordu toru zabrakło jednak pół sekundy. Duet Pramac Racing rozdzielił „Thriller Miller”, a czołową czwórkę zamknął kolejny zawodnik Ducati – Pecco Bagnaia. Piątego Fabio Quartararo od lidera oddzieliła z kolei zaledwie jedna dziesiąta sekundy.

Zaskakująco, bezpośredniego awansu do Q2 nie wywalczył zarówno trzeci zawodnik mistrzostw Aleix Espargaro (czternasty czas) oraz jego rodak, który notował w piątek niezłe tempo w Tajlandii – Marc Marquez. Aprilia ma jednak w ten weekend ogromne problemy ze znalezieniem odpowiedniej przyczepności, co przekłada się na słabe wyniki Aleixa i Mavericka Viñalesa, a także dużą frustrację widoczną zwłaszcza u tego drugiego.

Pogoda nadal sprzyjała zawodnikom, bo zarówno czwarty trening, jak i kwalifikacje, także odbyły się na suchym torze. Szybcy w FP4 raz jeszcze byli reprezentanci Ducati, a cała sesja padła łupem Johanna Zarco. Zaraz za nim uplasowali się Jack Miller oraz tegoroczny debiutant Marco Bezzecchi. Problemy w dalszym ciągu mieli zawodnicy Aprilii.

To właśnie duet producenta z Noale, a także między innymi Marc Marquez musieli brać udział w sesji Q1. Tam od mocnego uderzenia rozpoczął właśnie Hiszpan, ale jego czas w końcu został pobity przez Aleixa Espargaro. Pod koniec sesji wszyscy podkręcili jednak tempo, a Marquez wrócił na pierwsze miejsce. Ostatecznie do Q2 awansował on oraz Miguel Oliveira. Dopiero w piątym rzędzie ustawi się w niedzielę A.Espargaro. Dopiero siódmy (czyli siedemnasty na polach startowych) był Maverick Viñales.

W drugiej części kwalifikacji zapowiadało się na kolejne w karierze pole position Jorge Martina. Wtedy jednak, na sam koniec sesji, jego czas o zaledwie 0,021 sekundy poprawił Marco Bezzecchi! Tym samym Włoch, który przecież debiutuje w tym roku w MotoGP, zgarnął swoje pierwsze pole position w klasie królewskiej! Przy okazji reprezentant ekipy Mooney VR46 Racing poprawił rekord toru Chang International Circuit. Obok niego na starcie ustawi się właśnie „Martinator” oraz wicelider klasyfikacji generalnej Pecco Bagnaia.

Prowadzący w mistrzostwach, obrońca tytułu Fabio Quartararo wystartuje z kolei z czwartego pola. Co ciekawe, #20 to jedyny reprezentant nie-Ducati w czołówce. Drugi rząd obok niego uzupełnią Johann Zarco oraz Enea Bastianini. Mało tego, w czołowej dziesiątce znalazło się aż siedmiu zawodników jeżdżących na Desmosedici! W trzeciej linii z ustawią się bowiem zwycięzca sprzed tygodnia w Japonii Jack Miller, awansujący z Q1 Marc Marquez oraz team-partner zdobywcy pole position Luca Marini. Stawkę w Q2 uzupełnili Alex Rins oraz duet KTM-a Miguel Oliveira Brad Binder.

Wyniki kwalifikacji MotoGP do GP Tajlandii 2022:

ZAWODNIK KRAJ TEAM STRATA
1 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* 1’29.671s
2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.021s
3 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.104s
4 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.238s
5 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.292s
6 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) +0.317s
7 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.435s
8 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.462s
9 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.543s
10 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.666s
11 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.814s
12 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.871s
Q1:
13 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) 1’30.202s
14 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’30.528s
15 Cal Crutchlow GBR WithU Yamaha RNF (YZR-M1) 1’30.542s
16 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* 1’30.566s
17 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) 1’30.578s
18 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* 1’30.602s
19 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) 1’30.641s
20 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) 1’30.692s
21 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* 1’30.794s
22 Tetsuta Nagashima JPN LCR Honda (RC213V) 1’31.331s
23 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* 1’31.356s
24 Danilo Petrucci ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1’31.604s

 

 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026