W pierwszej, porannej sesji na Le Mans, Enea Bastianini był dopiero dwunasty. Po południu jednak znacznie podkręcił tempo, ostatecznie uzyskując czas 1:31.148. To wynik lepszy od rekordu pole position Mavericka Viñalesa jeszcze z 2018 roku. Chwilę po tym, jak Enea uzyskał najlepszy czas… zaliczył niegroźny upadek. Włoch przewrócił się też w FP1.
Drugi rezultat padł łupem, będącego w świetnej formie, Aleixa Espargaro na Aprilii. Hiszpan stracił do „Bestii” dwie dziesiąte sekundy i nieznacznie wyprzedził Alexa Rinsa. Suzuki, które obecnie „prowadzi rozmowy z Dorną na temat możliwości wycofania się z MotoGP po sezonie 2022” zaliczyło udany piątek. Joan Mir uplasował się bowiem na ósmej lokacie w łącznej tabeli wyników.
Najlepszym z lokalnych faworytów okazał się być czwarty Johann Zarco. Francuz miał ponad jedną dziesiątą sekundy przewagi nad triumfatorem z Jerez Pecco Bagnaią oraz liderem mistrzostw Fabio Quartararo. W dziesiątce znaleźli się jeszcze Brad Binder, Pol Espargaro oraz Jorge Martin.
Bohaterem dnia raz jeszcze został Marc Marquez, który w porannej sesji w ósmym zakręcie zaliczył save’a – podobnego do tego z sezonu 2019. Inni zawodnicy mieli mniej szczęścia. Rano dwukrotnie upadał Miguel Oliveira, a na poboczu lądowali też jego team-partner Brad Binder, Raul Fernandez, Franco Morbidelli oraz wspomniany Bastianini. Po południu błędów nie ustrzegli się: Enea raz jeszcze oraz Jack Miller, Mir, duet VR46 Marco Bezzecchi i Luca Marini, Morbido i Darryn Binder.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM (MOTOCYKL) | CZAS/STRATA | |
| 1 | Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP21) | 1’31.148s |
| 2 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.202s |
| 3 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.297s |
| 4 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | +0.360s |
| 5 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP22) | +0.487s |
| 6 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.492s |
| 7 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.509s |
| 8 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.518s |
| 9 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.623s |
| 10 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP22) | +0.764s |
| 11 | Jack Miller | AUS | Ducati Lenovo (GP22) | +0.766s |
| 12 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.877s |
| 13 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.903s |
| 14 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.980s |
| 15 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +1.005s |
| 16 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.017s |
| 17 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP21)* | +1.127s |
| 18 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | +1.166s |
| 19 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | +1.357s |
| 20 | Andrea Dovizioso | ITA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1) | +1.388s |
| 21 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | +1.547s |
| 22 | Remy Gardner | AUS | KTM Tech3 (RC16)* | +1.589s |
| 23 | Raul Fernandez | SPA | KTM Tech3 (RC16)* | +2.409s |
| 24 | Darryn Binder | RSA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* | +2.413s |
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…