Enea Bastianini z pierwszym pole position w MotoGP!

Od początku weekendu o Grand Prix Austrii sporo się dzieje. Paddock MotoGP odwiedził, po raz pierwszy od operacji, Marc Marquez, oglądając piątkowe treningi z drogi serwisowej oraz w boksie Repsol Hondy. Potem udał się do domu, gdzie trenuje i przygotowuje się do kolejnej kontroli medycznej. Ta ma odbyć się już w przyszłym tygodniu i dać odpowiedź, czy jest szansa, że Hiszpan jeszcze w tym sezonie wróci do ścigania się.

Co ciekawe, w piątek oficjalnie ogłoszono, że w MotoGP w sezonie 2023, pomimo odejścia Suzuki, będzie sześć marek motocykli… Do klasy królewskiej „wchodzi” bowiem GASGAS, czyli nic innego, jak KTM w czerwonych barwach. Na razie wiadomo, że GASGAS „łączy siły” z ekipą Tech3. Jednym z zawodników będzie, wracający pod skrzydła austriackiego producenta, Pol Espargaro. Hiszpan do dyspozycji dostanie oczywiście motocykl KTM RC16 w fabrycznej specyfikacji. Nazwisko jego team-partnera poznamy już wkrótce.

W sobotę z kolei, podczas specjalnej konferencji prasowej ogłoszono, że rodem z WSBK i Formuły 1, w przyszłym sezonie w MotoGP zobaczymy tzw. sprinty. Będzie to nic innego, jak wyścig na połowie normalnego dystansu, za który zawodnicy będą mogli zdobyć połowę punktów (w porównaniu z niedzielnym, głównym wyścigiem). Co ważne, o ustawieniu na starcie do sprintu oraz niedzielnego wyścigu, decydować będą kwalifikacje.

W tym wszystkim łatwo było zapomnieć o najważniejszym, czyli wydarzeniach na torze. Po trzech sesjach treningowych najszybszy był Johann Zarco przed liderem mistrzostw Fabio Quartararo. Od początku weekendu niezwykle szybcy są zawodnicy Ducati, którzy w piątkowych treningach wywalczyli zresztą siedem miejsc w czołowej dziesiątce! Zaskoczeniem były z kolei problemy Aleixa Espargaro, który po upadku w FP3 – nie zdobył bezpośredniego awansu do Q2. Hiszpan uzyskał jednak najlepszy czas w pierwszej części kwalifikacji, w której nieznacznie wyprzedził tegorocznego debiutanta Fabio di Giannantonio.

Podczas drugiej części kwalifikacji nie zabrakło zaciętej walki o pole position. Początkowo to Jack Miller prowadził, ale wkrótce jeszcze szybciej pojechał jego team-partner Pecco Bagnaia. Gdy wydawało się, że fabryczny duet Ducati zgarnie dwie pierwsze lokaty w Q2, nagle rezultat Bagnaii o 0,024 sekundy poprawił jego rodak Enea Bastianini! Dla „Bestii” to pierwsze pole position w klasie królewskiej!

Z drugiego rzędu wystartują jutro obaj zawodnicy Pramac Racing: Jorge Martin, który przed rokiem zgarnął w Austrii debiutanckie zwycięstwo w MotoGP oraz Johann Zarco. Duet ten przedzieli obrońca tytułu Fabio Quartararo. W trzeciej linii ustawią się z kolei Maverick ViñalesJoan Mir oraz Aleix Espargaro, którego najlepszy czas (dający mu 6. miejsce) anulowano za przekroczenie limitów toru. Stawkę w Q2 uzupełnili Fabio di GiannantonioAlex Rins oraz triumfator na Red Bull Ringu przed rokiem Brad Binder.

Wyniki kwalifikacji MotoGP do GP Austrii 2022:

ZAWODNIK KRAJ TEAM STRATA
1 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) 1’28.772s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.024s
3 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.109s
4 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.186s
5 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.231s
6 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.274s
7 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.363s
8 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.483s
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.483s
10 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +0.564s
11 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.652s
12 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.764s
Q1:
13 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 1’29.386s
14 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1’29.39s
15 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) 1’29.475s
16 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’29.54s
17 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) 1’29.613s
18 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) 1’29.809s
19 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) 1’30.085s
20 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* 1’30.122s
21 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* 1’30.328s
22 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* 1’30.397s
23 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* 1’30.475s
24 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP) 1’30.487s
25 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) 1’33.653sv
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026

Limitowany motocykl BMW M 1000 RR Isle of Man TT na 115 lat Tourist Trophy

Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…

23 maja 2026

Supermoto wjeżdża do Bydgoszczy! Oglądaj na żywo 2. rundę Mistrzostw i Pucharu Polski

W weekend 23–24 maja Kartodrom Bydgoszcz zamienia się w arenę widowiskowej walki o punkty w…

23 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec rozpoczyna sezon mistrzostw Europy Moto2

Milan Pawelec rozpoczyna w ten weekend obronę tytułu motocyklowego mistrza Europy klasy Moto2. Pierwsza runda…

22 maja 2026