Dopiero co informowaliśmy, że Marcin Borkowski otrzymał zakaz używania niebieskich sygnałów świetlnych oraz sygnałów dźwiękowych w swoim motoambulansie. Był to efekt „obywatelskiego powiadomienia” przez kogoś „niezwykle życzliwego”.
W konsekwencji urzędnicy z MSWiA nie wydali zgody na to, by Marcin używał w swoim motoambulansie sygnałów świetlnych. Tłumaczono to tym, że Borkowski nie ma podpisanej umowy z żadnym podmiotem leczniczym. On sam tłumaczył, że jego działalność jest na tyle nietypowa, że żaden podmiot nie spieszył się do tego, by taki kontrakt podpisać.
Teraz jednak sprawa znalazła swój szczęśliwy finał! „Borkoś” od wielu lat działa ze stołecznym Wodnym Ochotniczym Pogotowiem Ratunkowym. Okazuje się, że jest to jeden z podmiotów, który faktycznie może dysponować Marcina do akcji. Tym samym, jak wyjaśniał Borkowski w wywiadzie dla TVN24: „Motoambulans jest użyczony stołecznemu WOPR-owi i ma już miano pojazdu, który może używać sygnałów uprzywilejowania świetlnych i dźwiękowych”.
Jako że „Borkoś” współpracuje też z warszawskim WOPR-em, będzie go też można spotkać podczas patrolowania Wisły. Marcin posiada bowiem patent ratownika i sternika. Już teraz zapowiada, że będzie brał dyżury na Wiśle, ale zdecydowanie częściej będzie można spotkać go na lądzie.
Tymczasem obszerny wywiad z „Borkosiem” znajdziecie w najnowszym, sierpniowym numerze Świata Motocykli!
Koniecznie sprawdźcie też kanał „Borkoś” na YouTube, gdzie możecie podszkolić się z zasad udzielania pierwszej pomocy: https://www.youtube.com/channel/UCjZ_K5q8uF3ABocg-t8RBVw
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…