LCR Honda z ambitnymi planami na sezon 2022 MotoGP

Team LCR Honda ma za sobą niezwykle trudny sezon 2021, w którym na palcach jednej ręki można było policzyć dobre wyniki zawodników tego składu. Alex Marquez Takaaki Nakagami nie mogli dogadać się z Hondą RC213V i regularnie się przewracali. W efekcie, w klasyfikacji generalnej Japończyk i Hiszpan zajęli odległe, trzynaste i czternaste miejsce.

Najlepszymi wynikami były dwie czwarte lokaty w przekroju całego sezonu. Nakagami znalazł się tuż za podium podczas GP Hiszpanii. Młodszy z braci Marquezów wynik ten powtórzył pod koniec sezonu w GP Algarve.  Wśród zespołów, LCR Honda zajęła siódme miejsce, znacznie ustępując najlepszej ekipie satelickiej – Pramac Racing.

Sezon 2022 będzie już siedemnastym dla zespołu Lucio Cecchinellego w królewskiej klasie MotoGP. I nie ma co ukrywać, że skład liczy na znacznie lepsze wyniki, niż przed rokiem. Zanim jednak motocykliści LCR-a wyjadą na tor, ekipa zaliczyła wirtualną prezentację. Zorganizowano ją w muzeum, a MotoGP porównano do sztuki. To kontynuacja trendu sprzed roku, gdy team LCR prezentował swoje barwy w teatrze, bo w końcu MotoGP to spektakl.

Alex Marquez ma przed sobą trzeci rok startów w MotoGP, a drugi w barwach LCR Hondy. Dotychczas dwukrotny mistrz świata na podium w klasie królewskiej finiszował dwa razy – jeszcze w sezonie 2020. Z kolei dla Taki Nakagamiego będzie to już piąty sezon w MotoGP. Japończyk liczy na to, że w końcu uda mu się zdobyć debiutancki finisz na podium.

Po raz pierwszy też obaj zawodnicy LCR-a dosiądą Hondy w fabrycznej specyfikacji. Model w wersji 2022 to całkowicie nowa odsłona RC213V. Maszynę sprawdzali wszyscy czterej zawodnicy Hondy podczas ostatnich testów w Malezji. Przyznawali, że to rewolucja, a motocykl jest całkowicie inny od modelu z sezonu 2021. Przed HRC sporo pracy, ale szef Repsol Hondy Alberto Puig przyznawał, że to najlepsza zima japońskiego producenta od lat…

Z kolei team LCR Honda na podium czeka od sezonu 2019, kiedy to trzy razy w TOP3 finiszował Cal Crutchlow. Brytyjczyk zdobył też jedyne trzy triumfy zespołu Cecchinellego w klasie królewskiej.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026

Sprzedaż motocykli w Polsce z rekordowym półroczem. Chińczycy wkraczają na podium!

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…

8 lipca 2026