Pomimo spekulacji, model RC 390 będzie miał silnik o pojemności 373,2 ccm, tak jak w siostrzanej maszynie adventure. KTM co prawda jeszcze nie opublikował oficjalnych danych, ale spodziewamy się, że maszyna będzie miała około 44 KM i oczywiście będzie spełniała normę Euro5.
Całość ma nieco szaloną, pomarańczowo-niebieską kolorystykę, która przypomina barwy ekipy Tech3 w MotoGP sprzed roku. Austriacka marka w modelu RC 390 postanowiła porzucić konfigurację z dwoma reflektorami z przodu na rzecz odważniejszej, z pojedynczym światłem podobnym do tego z Duke’a. Całość otoczono efektownie wyglądającymi światłami bocznymi/kierunkowskazami, które znajdują się na krawędziach przedniej owiewki.
Bazując na zdjęciach, RC 390 będzie miał nowy kształt kierownicy, która jeszcze bardziej poprawi ergonomię jazdy. Pojawi się też większy zbiornik paliwa oraz większy, jednotarczowy układ hamulcowy. Na uwagę zasługuje też nowy kolorowy wyświetlacz TFT rodem z modelu 390 Adventure.
Motocykl KTM RC 390 ma być konkurentem dla Hondy CBR500 i Yamahy R3. Maszyna prawdopodobnie będzie miała swoją oficjalną premierę już w najbliższy weekend, podczas rundy MotoGP o GP Styrii na austriackim torze Red Bull Ring.
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…