Pomimo spekulacji, model RC 390 będzie miał silnik o pojemności 373,2 ccm, tak jak w siostrzanej maszynie adventure. KTM co prawda jeszcze nie opublikował oficjalnych danych, ale spodziewamy się, że maszyna będzie miała około 44 KM i oczywiście będzie spełniała normę Euro5.
Całość ma nieco szaloną, pomarańczowo-niebieską kolorystykę, która przypomina barwy ekipy Tech3 w MotoGP sprzed roku. Austriacka marka w modelu RC 390 postanowiła porzucić konfigurację z dwoma reflektorami z przodu na rzecz odważniejszej, z pojedynczym światłem podobnym do tego z Duke’a. Całość otoczono efektownie wyglądającymi światłami bocznymi/kierunkowskazami, które znajdują się na krawędziach przedniej owiewki.
Bazując na zdjęciach, RC 390 będzie miał nowy kształt kierownicy, która jeszcze bardziej poprawi ergonomię jazdy. Pojawi się też większy zbiornik paliwa oraz większy, jednotarczowy układ hamulcowy. Na uwagę zasługuje też nowy kolorowy wyświetlacz TFT rodem z modelu 390 Adventure.
Motocykl KTM RC 390 ma być konkurentem dla Hondy CBR500 i Yamahy R3. Maszyna prawdopodobnie będzie miała swoją oficjalną premierę już w najbliższy weekend, podczas rundy MotoGP o GP Styrii na austriackim torze Red Bull Ring.
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…
Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…
W weekend 23–24 maja Kartodrom Bydgoszcz zamienia się w arenę widowiskowej walki o punkty w…
Milan Pawelec rozpoczyna w ten weekend obronę tytułu motocyklowego mistrza Europy klasy Moto2. Pierwsza runda…