Pomimo spekulacji, model RC 390 będzie miał silnik o pojemności 373,2 ccm, tak jak w siostrzanej maszynie adventure. KTM co prawda jeszcze nie opublikował oficjalnych danych, ale spodziewamy się, że maszyna będzie miała około 44 KM i oczywiście będzie spełniała normę Euro5.
Całość ma nieco szaloną, pomarańczowo-niebieską kolorystykę, która przypomina barwy ekipy Tech3 w MotoGP sprzed roku. Austriacka marka w modelu RC 390 postanowiła porzucić konfigurację z dwoma reflektorami z przodu na rzecz odważniejszej, z pojedynczym światłem podobnym do tego z Duke’a. Całość otoczono efektownie wyglądającymi światłami bocznymi/kierunkowskazami, które znajdują się na krawędziach przedniej owiewki.
Bazując na zdjęciach, RC 390 będzie miał nowy kształt kierownicy, która jeszcze bardziej poprawi ergonomię jazdy. Pojawi się też większy zbiornik paliwa oraz większy, jednotarczowy układ hamulcowy. Na uwagę zasługuje też nowy kolorowy wyświetlacz TFT rodem z modelu 390 Adventure.
Motocykl KTM RC 390 ma być konkurentem dla Hondy CBR500 i Yamahy R3. Maszyna prawdopodobnie będzie miała swoją oficjalną premierę już w najbliższy weekend, podczas rundy MotoGP o GP Styrii na austriackim torze Red Bull Ring.
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…
Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…
World Ducati Week 2026 zapisze się w historii jako największa i najbardziej wyjątkowa edycja tego…