IDM Superbike: Kamil Krzemień kończy sezon finiszem na podium na Hockenheim!

Kamil Krzemień w ubiegłym roku oficjalnie zadebiutował w niemieckich Superbike’ach, startując w barwach Teamu LRP Poland. Chociaż rywalizację w Niemczech łączył z występami w mistrzostwach świata Endurance, w IDM punktował w siedmiu z ośmiu wyścigów, w których wystartował. Jego forma nie umknęła uwadze najlepszych ekip, dzięki czemu na sezon 2022 dołączył do zespołu BCC-Alpha-Van-Zohn-BMW. Ekipa ta w latach 2018-2021 sięgnęła po trzy mistrzostwa Niemiec z Ilyą Mikhalchikiem.

„Czuję, że to będzie przełomowy sezon w mojej karierze. Jako pierwszemu Polakowi, otworzyły się dla mnie drzwi do fabrycznego zespołu BMW. To zespół, gdzie poprzeczka zawieszona jest naprawdę wysoko i to nie tylko dla zawodników, ale również dla mechaników i całej ekipy. A to zdecydowanie jest dobra droga do walki o mistrzostwo!” – mówił Kamil jeszcze przed startem rywalizacji.

Krzemień do dyspozycji dostał motocykl BMW M 1000 RR w fabrycznej specyfikacji i niemalże z marszu pokazał, na co go stać, regularnie finiszując w czołowej dziesiątce. Kamil ukończył trzynaście z czternastu wyścigów, które rozegrano w 2022 roku, do tego zaledwie dwukrotnie wypadając poza czołową dziesiątkę.

Krzemień regularnie robił postępy, udowadniając to podczas finału sezonu na Hockenheimringu. Po zajęciu dziewiątej lokaty w kwalifikacjach, od początku pierwszego wyścigu Kamil jechał bardzo dobrym tempem. Po zaciętej walce, Polak na metę wpadł na trzecim miejscu, zgarniając swoje pierwsze podium w IDM Superbike. W drugim wyścigu Krzemień finiszował z kolei na czwartej pozycji, notując tym samym swój najlepszy weekend w mistrzostwach Niemiec.

„Finisz na Hockenheim był zdecydowanie udanym zwieńczeniem tego sezonu i podsumowaniem ogromu pracy, jaką wykonaliśmy w tym roku z całą ekipą. Na początku sezonu byłem bardzo zadowolony z tego, że w ogóle mam możliwość ścigania się w tym zespole, to było dla mnie jak spełnienie marzeń. Zakończyć go finiszem na podium to z kolei świetny wynik, na który bardzo liczyłem. Gdy przychodziłem ze swoją ekipą do zespołu, to mówiliśmy, że fajnie byłoby chociaż raz stanąć na podium. Tak się stało, więc jestem bardzo szczęśliwy” – mówił szczęśliwy 22-latek.

W klasyfikacji generalnej Kamil Krzemień wywalczył świetne, piąte miejsce, tracąc zaledwie 28 punktów do trzeciego miejsc! Po tytuł mistrza IDM Superbike 2022 sięgnął team-partner Polaka – Markus Reiterberger, który w tym roku zgarnął z fabrycznym składem BMW zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu na Spa-Francorchamps w mistrzostwach świata Endurance.

„Cały sezon kończę na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej, co jest naprawdę bardzo dobrym wynikiem. Mieliśmy po drodze kilka problemów, nie wszystkie wyścigi poszły po naszej myśli. Ale gdy tylko wszystko dobrze się układało, to zawsze finiszowałem w czołowej dziesiątce. Podczas finału sezonu na Hockenheim pokazaliśmy, że możemy walczyć o podium, a nawet prowadzić w wyścigu” – dodawał.

W sezonie 2023 Kamil Krzemień planuje dalsze starty w mistrzostwach Niemiec IDM Superbike. „Na przyszły rok mam nadzieję zostać w tym samym zespole, być bliżej czołówki i regularnie walczyć o podia” – zapowiadał. A nam nie pozostaje nic innego, jak trzymać kciuki za te plany!

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026