Na skróty:
Wicelider klasyfikacji generalnej MotoGP, Johann Zarco uzyskał najlepszy czas piątkowych treningów przed niedzielnym wyścigiem o GP Katalonii. Francuz zatrzymał stoper na wyniku 1’39.235, jednak nie ma co tego rezultatu porównywać z poprzednimi rekordami obiektu Circuit de Barcelona-Catalunya. Zimą zmieniono bowiem zakręt numer dziesięć, oczywiście celem poprawy bezpieczeństwa.
Drugi był Franco Morbidelli, który stracił do Zarco zaledwie 0,021 sek. Co ciekawe, Włoch był drugi także w porannej sesji, jednak wtedy od lidera Aleixa Espargaro oddzielił go 0,024 sek. Po pechowym początku sezonu i wyścigu na Mugello bez punktów, w ten weekend Morbido wydaje się być kandydatem do podium. Tym bardziej, że przed rokiem zgarnął w Barcelonie pole position, a dzień później o włos rozminął się z finiszem w TOP3.
Czołową trójkę uzupełnił lider klasyfikacji generalnej Fabio Quartararo, który wygrał w tym roku trzy wyścigi i to on triumfował przed rokiem w Katalonii. Francuz stracił do lidera 0,166sek i o ponad ćwierć sekundy wyprzedził czwartego Brada Bindera. W najszybszej piątce znalazł się jeszcze Francesco Bagnaia.
Maverick Vinales, który od tego weekendu pracuje z nowym szefem mechaników Silvano Galbuserą, piątek zakończył na szóstym miejscu z ponad półsekundową stratą do lidera. Tuż za swoimi plecami miał Jacka Millera i sensację piątkowego popołudnia – debiutanta Eneę Bastianiniego. Dziesiątkę uzupełnili bracia Espargaro, którzy uzyskali identyczny rezultat! Miejsce dziewiąte przypadło jednak Aleixowi, którego drugie najszybsze kółko było nieznacznie lepsze od tego Pola.
Co ciekawe, choć rano zawodnikom Hondy poszło całkiem nieźle, po południu dziesiąty Pol był najszybszym reprezentantem japońskiej marki. Jedenasty wynik padł łupem Taki Nakagamiego. Team-partner Espargaro, Marc Marquez był dopiero piętnasty, a jego młodszy brata Alex – osiemnasty.
W ten weekend na torze pod Barceloną brakuje Alexa Rinsa, który w czwartek przewrócił się podczas treningu na rowerze i złamał nadgarstek. Hiszpan jest już po operacji i planuje wrócić do MotoGP już podczas kolejnej rundy w Niemczech. Do akcji powrócił z kolei Jorge Martin, który dzień zakończył na ostatnim miejscu i z mianem jedynego, który po południu nie poprawił swojego czasu z FP1.
W Moto2 dwa pierwsze treningi ma za sobą Piotr Biesiekirski, startujący w ten weekend w Barcelonie z dziką kartą. 19-latek w popołudniowej sesji urwał aż sekundę względem swojego czasu z rana. To dało mu 32. miejsce w łącznej tabeli wyników i stratę nieco ponad 2,5 sekundy do lidera Raula Fernandeza.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP21) | 1’39.235s |
| 2 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | +0.021s |
| 3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.166s |
| 4 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.427s |
| 5 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Team (GP21) | +0.525s |
| 6 | Maverick Viñales | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.586s |
| 7 | Jack Miller | AUS | Ducati Team (GP21) | +0.679s |
| 8 | Enea Bastianini | ITA | Avintia Ducati (GP19)* | +0.742s |
| 9 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | +0.748s |
| 10 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.748s |
| 11 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +0.797s |
| 12 | Danilo Petrucci | ITA | KTM Tech3 (RC16) | +0.825s |
| 13 | Luca Marini | ITA | Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* | +0.859s |
| 14 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | +0.861s |
| 15 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.885s |
| 16 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.915s |
| 17 | Iker Lecuona | SPA | KTM Tech3 (RC16) | +1.016s |
| 18 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | +1.455s |
| 19 | Valentino Rossi | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | +1.601s |
| 20 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Gresini (RS-GP)* | +1.746s |
| 21 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP21)* | +1.950s |
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…