Pierwszy odcinek przywracania do życia wyścigowej WFM obejrzało ponad 60 000 widzów! Dziś wieczorem premiera drugiej części, w której Tobiasz Kukieła zabrał wyścigową WFM do Koła Motoryzacyjnego „Sulmierzyce”. Tam utalentowana młodzież sprawi, że WFM będzie znów się ścigać.
Jeśli przegapiliście premierowy odcinek, to nic straconego:
Drodzy Widzowie, oto film wyjątkowy! Znacie pewnie Koło Motoryzacyjne z Sulmierzyc. Jeśli nie, to oznacza, że popełniacie błąd nie czytając wydania papierowego. To tam znajdują się największe skarby polskiej motocyklówki. Otóż grupa młodych ludzi z gminy Sulmierzyce zajmuje się restaurowaniem zabytkowych, polskich motocykli. Z drugiej strony wiedzieliśmy, że Pan Włodzimierz Gąsiorek, założyciel Motor Klub Wawer jest właścicielem marki WFM i samodzielnie skonstruował motocykle wyścigowe dla młodzieży. Bazując na dostępnych podzespołach stworzył wyjątkowe maszyny, które zasługują na powrót na tor wyścigowy. Pomysł zrodził się błyskawicznie, a dzięki marce narzędzi Richmann wdrożyliśmy go w życie. Zapraszamy do pierwszej części serii o polskim motocyklu wyścigowym.
Najlepsze pomysły redakcji Świata Motocykli niezmiennie wspiera Richmann Tools. Dzięki narzędziom Richmann WFM wróci na tor!
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…