Pierwszy odcinek przywracania do życia wyścigowej WFM obejrzało ponad 60 000 widzów! Dziś wieczorem premiera drugiej części, w której Tobiasz Kukieła zabrał wyścigową WFM do Koła Motoryzacyjnego „Sulmierzyce”. Tam utalentowana młodzież sprawi, że WFM będzie znów się ścigać.
Jeśli przegapiliście premierowy odcinek, to nic straconego:
Drodzy Widzowie, oto film wyjątkowy! Znacie pewnie Koło Motoryzacyjne z Sulmierzyc. Jeśli nie, to oznacza, że popełniacie błąd nie czytając wydania papierowego. To tam znajdują się największe skarby polskiej motocyklówki. Otóż grupa młodych ludzi z gminy Sulmierzyce zajmuje się restaurowaniem zabytkowych, polskich motocykli. Z drugiej strony wiedzieliśmy, że Pan Włodzimierz Gąsiorek, założyciel Motor Klub Wawer jest właścicielem marki WFM i samodzielnie skonstruował motocykle wyścigowe dla młodzieży. Bazując na dostępnych podzespołach stworzył wyjątkowe maszyny, które zasługują na powrót na tor wyścigowy. Pomysł zrodził się błyskawicznie, a dzięki marce narzędzi Richmann wdrożyliśmy go w życie. Zapraszamy do pierwszej części serii o polskim motocyklu wyścigowym.
Najlepsze pomysły redakcji Świata Motocykli niezmiennie wspiera Richmann Tools. Dzięki narzędziom Richmann WFM wróci na tor!
Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…
Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…
Jeżeli dobrze znasz branżę motocyklową, masz doświadczenie w marketingu i chcesz na dłużej związać się…