Honda w ostatnich dniach zaprezentowała kilka ciekawych konceptów (CB-F Concept) oraz zupełnie cudowny motocykl produkcyjny – model CT125 Hunter Cub. Ta mała 125-ka przypomina nam, że najlepiej bawi się na małych i prostych motocyklach.
CT125 technologicznie oparte jest o klasyczny C125 Super Cub, który dostępny od zeszłego roku jest także w Polsce. Różnice są oczywiście znaczące. Hunter Cub ma być lekkim i prostym w obsłudze pojazdem do jazdy w terenie. Tak, w terenie. Szprychowane koła, wysoko poprowadzony wydech, większy prześwit. Wszystko to, ma dać kierowcy sporo radości na polnych drogach. CT napędza około 10-konny silnik o pojemności 125 ccm wyposażony w pół-automatyczną skrzynię biegów (zwróćcie uwagę na brak klamki sprzęgła).
Do tego osłony, więcej metalowych części, kwadratowe kierunkowskazy i rewelacyjny design. Hunter Cub na japońskim rynku jest nieznacznie droższy do Super Cub, czyli cena nowego pojazdu powinna oscylować w granicach 17 000 zł. O ile CT125 będzie dostępne w Europie.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…