Categories: AktualnościCustom

Wyścigi w starym stylu – Cafe Racer Sprint Człuchów 2019

Co ma wspólnego piętnasty Polish Boogie Festival i wyścigi motocykli klasycznych oraz customowych? Ano ma i to całkiem sporo, bowiem Cafe Racer Sprint jest organizowany właśnie w ramach największego w Polsce eventu dla fanów boogie-woogie, rockabilly i bluesa. I wiecie co? Te dwie z pozoru odmienne imprezy, całkiem dobrze  się  uzupełniają. Koncerty, pokazy,warsztaty  taneczne, moda  w stylu pin-up  i setki ludzi  w strojach  z lat 40., 50., 60.  to idealne tło dla klasycznych wyścigów motocyklowych.

Motocykle startujące w sprincie zostały podzielone na klasy, w których nie liczył się rok produkcji i styl, a jedynie moc.

  • klasa A – 125 cm3
  • klasa B – 15 do 20 KM
  • klasa C – 21 do 40 KM
  • klasa D – 41 do 60 KM
  • klasa E – 61 do 80 KM
  • klasa F – 81 do 105 KM

Jako reprezentant naszej redakcji wystartowałem moją Yamahą XJR1300 i okazało się, że strzelam z klamki sprzęgła na tyle skutecznie, że zająłem pierwsze miejsce w klasie do 105 koni mechanicznych. Wygrana cieszyła, ale na tej imprezie nie chodzi o to, kto będzie pierwszy. Tu przede wszystkim liczy się dobra zabawa i możliwość spotkania pozytywnie zakręconych ludzi. Wpisuję Cafe Racer Sprint w Człuchowie, jako stały punkt w moim kalendarzu imprez i Wam również to polecam.

Poniżej wyniki oraz relacja zdjęciowa Krystiana Bednarka z Cafe Racer Warsaw.

Klasa A: 125 cm3

MiejsceMotocyklImię kierowcy
1Kymco Ck 1252fWaldek
2Honda CG 125Rafał
3Piagggio Zip SPŁukasz

Klasa B: 15 – 20 KM

MiejsceMotocyklImię kierowcy
1Yamaha SR 250 Marcin
2Junak M10 1962Seweryn

Klasa C: 21-40 KM

MiejsceMotocyklImię kierowcy
1Yamaha SR 500Rafał
2Honda CB 400 NAlan
3Yamaha SR 500Jan

Klasa D: 41-60 KM

MiejsceMotocyklImię kierowcy
1Kawasaki W800Marek
2Moto Guzzi V9Arkadiusz
3Honda CB 500Robert

Klasa E: 61-80 KM

MiejsceMotocyklImię kierowcy
1Kawasaki Zephyr 750Krzysztof
2Triumph Truxton 900Robert
3Harley-Davidson XL 1200NPiotr

Klasa F: 81-105 KM

MiejsceMotocyklImię kierowcy
1Yamaha XJR1300 - YaninaMariusz
2Honda VFRBartłomiej
3Indian ScoutAleksander

>> Profil FB organizatora <<

KOMENTARZE
Mariusz "Smoku" Rakowski

Artystyczna dusza ukryta pod tatuażami. Jak napisze list do syna, to pół internetu płacze ze wzruszenia. Jak opisze customowy motocykl, to można go wystawiać obok „Mona Lisy”. Autor najbardziej popularnego motocyklowego bloga w kraju: www.ridetobe.com. Lubi: kawę, Jagera i motocykle!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026