Podczas tegorocznej, 8. edycji kultowego festiwalu Wheels & Wafes w Biarritz we Francji (13-16 czerwca), gdzie nie tylko jeździ się na motocyklach, lecz cieszy także innymi formami aktywności „z wiatrem we włosach”, firma przygotowała pokaz dwunastu customów opartych na modelu CB 1000R, przygotowanych przez warsztaty z całej Europy.
Projekty, inspirowane modelami, które od 50 lat trwale wpisały się w historię marki, czyli obok protoplasty linii sportowych czterocylindrowców przez Hondę Monkey, Africę Twin czy zwycięską maszynę z Le Mans, stanęły obok oryginalnej Hondy CB 750 z 1969 r. W tamtych czasach był to model, który przesuwał granice dostępności wielu rozwiązań: nie tylko jeśli chodzi o silnik, lecz także standardowo montowane takie elementy jak elektryczny rozrusznik i hamulce tarczowe.
Wydarzeniu to obejmuje nie tylko pokazy projektów customowych, ale także różnorodne formy rywalizacji (m. in. wyścigi flattackowe) i koncerty rockowe.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…
