Na skróty:
Sercem Zontesa 368G V2 pozostaje nowoczesny, chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik o pojemności 368 cm³, który generuje 38,7 KM mocy oraz 40 Nm momentu obrotowego. Tym samym jest to jedna z najmocniejszych jednostek napędowych w segmencie jednośladów dostępnych dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.
Nowy układ wtryskowy Bosch i udoskonalony układ chłodzenia przekładają się na jeszcze wyższy komfort użytkowania, zapewniając płynną pracę jednostki napędowej oraz niezawodność podczas codziennej jazdy i dalszych wypraw.
Zontes 368G V2 został zaprojektowany tak, aby równie dobrze sprawdzać się podczas codziennej jazdy, jak i w trakcie dłuższych podróży. Nowe, podgrzewane siedzenie oferuje niezależną regulację temperatury dla kierowcy i pasażera. Ma również zintegrowane podparcie lędźwiowe.
Komfort poprawiają także udoskonalone tylne amortyzatory. Na liście wyposażenia znalazły się także podgrzewane manetki, regulowana szyba oraz system bezkluczykowy.
Nowy, 8-calowy wyświetlacz TFT zapewnia dostęp do najważniejszych informacji i oferuje szerokie możliwości personalizacji. Umożliwia obsługę połączeń telefonicznych, sterowanie muzyką oraz korzystanie z nawigacji.
Kierowca ma również do dyspozycji tryby jazdy i system kontroli trakcji. Motocykl monitoruje ciśnienie oraz temperaturę opon, a także wyświetla temperaturę otoczenia. Obsługę poszczególnych funkcji ułatwia nowy joystick umieszczony przy kierownicy.
Bezdętkowe koła szprychowe o średnicy 17 i 14 cali, odwrócony widelec USD z regulacją kompresji i odbicia, możliwość wyłączenia kontroli trakcji oraz rozbudowane gmole sprawiają, że możliwości Zontesa 368G V2 wykraczają poza typowo miejską eksploatację.
Do tego dochodzą zbiornik paliwa o pojemności 17,5 litra oraz prześwit wynoszący 180 mm. Szutrowe drogi i leśne ścieżki nie powinny być mu obce, a przemyślana konstrukcja zachęca do zjechania z asfaltu.
Schowek pod siedzeniem mieści dwa kaski integralne. Został również wyposażony w podświetlenie oraz hydrauliczne wspomaganie otwierania.
Na pokładzie znalazły się przednia i tylna kamera HD z wbudowaną pamięcią o pojemności 128 GB, liczne porty USB, hamulec postojowy, handbary oraz praktyczny hak na torbę.
Zontes 368G V2 będzie dostępny w czterech wariantach kolorystycznych: jasnobrązowym, zielonym, szarym oraz czarnym. Stylistykę uzupełniają grafiki inspirowane motocyklami enduro, podkreślające „adwenczerowy” charakter modelu.
Nowy Zontes 368G V2 trafi do salonów dealerskich 17 czerwca 2026 roku. Sugerowana cena detaliczna wynosi 24 899 zł.
Ten model to propozycja dla osób, które nie chcą wybierać między codzienną praktycznością a gotowością do dalszych wypraw – Zontes 368G V2 ma sprawdzić się w obu tych rolach.
Marc Marquez wygrywa wyścig MotoGP w Misano, zgarniając drugi z rzędu i czwarty w tym…
Przedostatnia runda sezonu 2026 cyklu Speedway Grand Prix wywróciła do góry nogami sytuację w walce…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia Polskiego Związku Motocyklowego, który przekształcono w Polski Związek Motorowy…
Marco Bezzecchi nie pozostawił rywalom żadnych złudzeń w kwalifikacjach MotoGP i z rekordem toru sięgnął…
Marka MV Agusta przechodzi przez kolejny kryzys. Po doniesieniach prasowych w końcu pojawiły się oficjalne informacje…
Do 30 września 2026 roku wybrane interkomy motocyklowe oraz akcesoria Cardo można kupić w cenach…