Yamaha Ténéré 700 Explore – Kolejne wcielenie

Producent podkreśla, że wersja Explore powstała z myślą o wyższym komforcie podróżowania i lepszej kontroli nad motocyklem, zwłaszcza podczas manewrowania przy niskich prędkościach. W najnowszej odsłonie Yamaha wyposażyła Ténéré 700 Explore w niższą kanapę. Teraz znajduje się ona na wysokości 860 mm, czyli o 15 mm mniej niż w wersji standardowej. Ma to ma zapewniać większy komfort oraz ułatwiać eksplorowanie nowych terenów.

Przystępną wysokość uzyskano również dzięki zmianie zawieszeń KYB, które teraz charakteryzują się skróconym o 20 mm skokiem. W praktyce oznacza to, że przedni widelec KYB o średnicy 43 mm ma teraz skok na poziomie 190 mm. Zdalnie regulowany tylny amortyzator oferuje z kolei skok 180 mm. Yamaha twierdzi, że stała za tym potrzeba większej kontroli nad motocyklem podczas jazdy z niewielką prędkością. Ponadto sztywność sprężyn została nieznacznie zwiększona, co ma zapewnić jeszcze pewniejsze prowadzenie przy maksymalnym obciążeniu.

Kolejną zmianą wprowadzoną z myślą o poprawie komfortu jest quickshifter z ustawieniami specjalnie dostosowanymi do silnika CP2, który umożliwia płynną zmianę biegów (w górę). Motocykl został również wyposażony w większą (według producenta aż o 50%) szybę w porównaniu z wersją standardową. Postawiono tu na komfort jazdy w niekorzystnych warunkach pogodowych. W standardowym wyposażeniu znalazły się też mocowania bocznych kufrów. Niestety, za oryginalne, sztywne lub miękkie kufry Yamahy trzeba już dopłacić.

Oczywiście i tym razem nie zabrakło akcesoriów, dostępnych także w pakietach, które można zamawiać przed odbiorem motocykla, aby zostały one zamontowane u dilera. Yamaha nie zapomniała też o odrębnej linii odzieży, która została opracowana jako uzupełnienie oferty motocykli Adventure. Oferta obejmuje tekstylne, całosezonowe kurtki i spodnie, jak również szeroki wybór bluz z kapturem i T-shirtów dla prawdziwych miłośników modelu Ténéré.

Model Ténéré 700 Explore pojawi się w całej Europie na sezon 2024. Motocykl będzie dostępny w wersji Tech Kamo ze specjalnie przygotowaną grafiką. Szczegółowe informacje na temat ceny i dostępności można uzyskać u krajowego dystrybutora.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026