Warto zauważyć, że cała gama została rozszerzona i uzupełniona, bo nowości nie zastępują modeli produkowanych wcześniej a tak popularnych wśród klientów – w ofercie pozostają np. chętnie wybierane Suzuki V-Strom 650 czy niemniej popularny V-Strom 650 XT.
Ceny najtańszych jednośladów naszej marki (skutery 125 cm3) zaczynają się od 13 400 zł (dostępny dla kierowców z „samochodowym” prawem jazdy Burgman Street 125 EX został wyceniony na 14 900 zł). Naked bike GSX-8S z kolei będzie kosztować 41 900 zł, zaś premiery z klasy Adventure wyceniono na 54 900 zł (V-Strom 800DE), 68 900 zł (V-Strom 1050) oraz 73 900 zł (V-Strom 1050DE).
Każdy, kto odwiedzi salon z motocyklami marki Suzuki, bardzo łatwo będzie mógł dopasować model nie tylko do swoich umiejętności czy potrzeb, ale przede wszystkim do posiadanego budżetu. Za przykład niech posłużą propozycje jednośladów Adventure, gdzie podstawowym motocyklem można jeździć już za 40 tys. złotych. Z kolei dwucylindrową nowość 800DE, którą wyceniamy na niecałe 55 tysięcy zł – tylko 15 tys. zł więcej niż za V-Stroma 650, mamy w połowie cennika. Dla najbardziej wymagających są litrowe 1050 i 1050DE, które kosztują nieco ponad 68 oraz 73 tysiące.
Podobny schemat doboru cen został zastosowany również w najpopularniejszym segmencie 125 cm3 (w zależności od modelu 13 200 – 22 900 zł) oraz ulicznych „nakedach” (ceny od niecałych 21 tysięcy za GSX-S125 przez modele SV za 32-35 tysięcy oraz nową „osiemsetkę” GSX-8S za 41 900 zł, kończąc na przeznaczonych dla doświadczonych i wymagających motocyklistów modelach GSX-S950, GSX-S1000, Katana oraz GSX-S1000GT).
Dilerzy marki od ręki mogą również zaproponować motocykle z sezonu 2022, które są dostępne w cenach promocyjnych. Najnowszy cennik poniżej!
| Ultimate Sport/Sport | |||
| 1 | 2023 (M3) | HAYABUSA | 89 900 |
| 2 | 2023 (M3) | GSX-R125 | 22 900 |
| Skutery | |||
| 3 | 2023 (M3) | ADDRESS 125 | 13 400 |
| 4 | 2023 (M3) | AVENIS 125 | 13 900 |
| 5 | 2023 (M3) | BURGMAN STREET 125 EX | 14 900 |
| 6 | 2023 (M3) | BURGMAN 400 | 36 900 |
| Adventure | |||
| 7 | 2023 (M3) | V-STROM 1050 | 68 900 |
| 8 | 2023 (M3) | V-STROM 1050DE | 73 900 |
| 9 | 2023 (M3) | V-STROM 800DE | 54 900 |
| 10 | 2023 (M3) | V-STROM 650 | 40 500 |
| 11 | 2023 (M3) | V-STROM 650XT | 43 900 |
| Street/Touring/Power Naked | |||
| 12 | 2023 (M3) | GSX-8S | 41 900 |
| 13 | 2023 (M3) | GSX-S1000 | 59 900 |
| 14 | 2023 (M3) | GSX-S950 | 46 900 |
| 15 | 2023 (M3) | GSX-S1000 GT | 71 900 |
| 16 | 2023 (M3) | KATANA | 63 900 |
| 17 | 2023 (M3) | GSX-S125 | 20 900 |
| 18 | 2023 (M3) | SV650 | 32 900 |
| 19 | 2023 (M3) | SV650X | 35 900 |
| Motocross | |||
| 20 | 2023 (M3) | RM-Z250 | 33 900 |
| 21 | 2023 (M3) | RM-Z450 | 37 900 |
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…
Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…
World Ducati Week 2026 zapisze się w historii jako największa i najbardziej wyjątkowa edycja tego…