Kolejne nowości od S100 – tego jeszcze nie było

Marka S100 ma ponad 40 patentów. Ma ona jedno z najnowocześniejszych laboratoriów badawczych chemii motoryzacyjnej. Możliwość przeprowadzania różnego rodzaju badań i symulacji gwarantuje zawsze najwyższą jakość produktów.

Najnowsza generacja smarów w sprayu S100 ma bardzo wysokie parametry ochrony przed tarciem i ścieraniem. A także znacząco lepszą odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne. Nowe smary jeszcze lepiej chronią łańcuchy przed korozją.

Smar do łańcucha S100 High End Kettenspray

Wysokowydajny smar S100 High End Kettensprey zapewnia perfekcyjne pokrycie ogniw łańcucha, dzięki czemu tarcie i ścieranie są znacznie zredukowane, co znacznie wydłuża żywotność łańcucha. Smar obniża również straty mocy w układzie przeniesienia napędu, co ma znaczenie dla osiągów.

S100 High End Kettenspray jest przeznaczony do ekstremalnie obciążonych łańcuchów motocyklowych, ale srodek można zastosować w większości motocykli napędzanych łańcuchami.

Zaletą smaru S100 High End Kettenspray jest także elastyczność powłoki, która jest znacznie odporniejsza na wodę niż w przypadku poprzednich generacji preparatów. Jednocześnie producentowi udało się znacząco ograniczyć przywieranie brudu do pokrytych smarem High End powierzchni.

Cena opakowania 300 ml wynosi 99 zł.

Smar do łańcucha S100 125er Kettenspray

S100 125ER Kettenspray to nowy produkt stworzony specjalnie dla lekkich motocykli o pojemności 125 ccm, ma bardzo dobre właściwości antykorozyjne, jest niezwykle wydajny i gwarantuje wzrost trwałości konserwowanych nim łańcuchów.

Formuła S100 125ER Kettenspray jest idealnym kompromisem ceny do poziomu ochrony. Ma bardzo dobre właściwości antykorozyjne, jest niezwykle wydajny i gwarantuje wzrost trwałości konserwowanych nim łańcuchów. Podobnie jak w przypadku S100 High End, wykazuje dużą odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne.

Cena opakowania 300 ml to 49 zł.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026