Categories: Aktualności

Produkty S100 – lepiej nie wyczyścisz

Marka S100 stworzyła linię znakomitych i innowacyjnych produktów (ma ponad 40 patentów). W ofercie znajdują się zarówno preparaty o uniwersalnym zastosowaniu, jak i dedykowane konkretnym produktom, np. kaskom, skórom i rękawicom. Wszystkie są bardzo wysoko oceniane, zarówno przez użytkowników, jak i specjalistów.  Do wyboru są spraye, żele i balsamy, środki czyszczące, pielęgnujące i konserwujące – wszystkie najwyższej klasy.

Pielęgnacja skóry

Skóra jest powszechnie stosowana w produkcji odzieży motocyklowej. Jest wytrzymała, dzięki czemu zapewnia bezpieczeństwo motocykliście, a jednocześnie pochłania i oddaje wilgoć. Szczególnie odporne na tarcie (a jednocześnie miękkie i elastyczne) są skóry bydlęca, kangurza i kozia. Odpowiednio pielęgnowane zachowają na długo swoje właściwości. Przy czyszczeniu skórzanej odzieży motocyklowej świetnie sprawdza się S100 Leder Reiniger. Wystarczy spryskać skórę, odczekać 2 minuty, a potem wytrzeć miękką gąbką. Potem należy zastosować środek pielęgnujący S100 Leder Pflege/Leather Care Matt, który chroni przed wilgocią. Następnie warto natłuścić skórę S100 Leder Balsam/Leather Balm, dzięki któremu skóra zachowa miękkość i elastyczność. Odzież skórzaną można także zaimpregnować S100 Impragnier Spray. Wszystkie te środki można stosować bez obawy o uszkodzenie membran.

Pranie odzieży z membraną

Pranie kurtki z membraną nie jest tak trudne, jak się wydaje, o ile tylko zastosujemy się do kilku zasad. Najpierw trzeba usunąć wszystkie ruchome elementy, takie jak ochraniacze czy przedmioty z kieszeni. Potem należy zamknąć rzepy, kieszenie i zamki od wentylacji. Dostosowujemy program prania i temperaturę do wskazówek umieszczonych na wszywce (zwykle jest to program do prania ręcznego w temperaturze maks. 30˚C). Pamiętajmy, że odzieży z membraną nie wolno wirować! Pozostaje nam jeszcze dobór odpowiedniego środka do prania. S100 Funktions Washmittel/Technical Fabric & Letaher Wash skutecznie wyczyści zewnętrzną powierzchnię odzieży, jak i membranę, dodatkowo ją konserwując.

Potem wystarczy rozwiesić ubranie w przewiewnym i nienasłonecznionym miejscu, żeby wyschło.

Zadbaj o motocykl

Producent przygotował także skuteczne preparaty do pielęgnacji motocykli. S100 Total Cleaner nadaje się do czyszczenia całej maszyny, w tym matowych lakierów. Wystarczy spryskać motocykl środkiem, pozostawić go na kilka do kilkudziesięciu minut, a następnie spłukać. Bez obaw, nie zostawi najmniejszych zacieków!

S100 Schnell Reiniger/Quick Cleaner wspiął się na sam szczyt listy w plebiscycie niemieckiego magazynu motocyklowego „Motorrad”. Jest łatwy w użyciu, nie wymaga wody i jest niesamowicie skuteczny w usuwaniu wszelkich zanieczyszczeń. Jednocześnie jest łagodny dla motocykla – nawet bardzo energiczne czyszczenie nie zostawia zadrapań na lakierze. Dodatkowo środek pokrywa powierzchnię warstwą ochronną, która utrudnia ponowne przywieranie brudu.

Od ogółu do szczegółu

W linii S100 znajdują się także smary do łańcuchów motocyklowych dostępne w postaci wygodnych w użyciu sprayów. Znakomicie stapiają zanieczyszczenia powstałe wokół łańcucha i pozwalają na długi przebieg po jednorazowej aplikacji. Bez trudu przenikają przez uszczelnienia, chroniąc wszystkie elementy przed korozją. Zwycięzcą większości testów, którym poddawane są smary do łańcuchów, jest S100 Weisses Ketten/White Chain Spray. Jest to środek uniwersalny, zawierający PTFE, czyli teflon, który minimalizuje tarcie wewnątrz ogniw i chroni układ napędowy przed zużyciem. Spray dokładnie przylega do powierzchni łańcucha i chroni go przed korozją. Firma wypuściła na rynek także suchy smar Dry Lube Ketten/Dry Lube Chain Spray, który jest niemal tak samo skuteczny jak Weissenes Ketten. Ten drugi jest lepszym rozwiązaniem w przypadku maszyn o mocy ponad 200KM.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026