Categories: AktualnościNews

Pływające tarcze hamulcowe TRW do motocykli Harley-Davidson

TRW oferuje całą gamę rozwiązań do ciężkich motocykli typu chopper i cruiser. Jednym z ciekawszych jest konwersja pozwalająca na przejście z układu z bezpośrednio mocowanymi tarczami hamulcowymi przedniej osi, na układ pływający. Pływające tarcze to przewidywalna i stabilna praca pod obciążeniem termicznym, stały punkt styku klocka hamulcowego z tarczą i niższa masa. Dodatkowo, tarcze TRW świetnie wyglądają i dopełniają atrakcyjny wizerunek motocykla.

Pływające tarcze hamulcowe do motocykli Harley-Davidson można zastosować bez dodatkowych elementów montażowych — pasują one w miejsce standardowo mocowanych tarcz. Pozwalają one na lepszą kontrolę termiczną, separując element cierny od obręczy montażowej stykającej się z piastą. Kontrola termiczna to przede wszystkim precyzyjniejsze i skuteczniejsze hamowanie, bez względu na warunki. Dedykowane, pływające tarcze hamulcowe posiadają homologację drogową i dostosowane są do szerokiej gamy modelowej motocykli Harley-Davidson.

Wersja Spoke

Oczywiście legendarne amerykańskie motocykle to także styl i wygląd. Z tego powodu wysokiej jakości tarcze hamulcowe TRW dostępne są także w atrakcyjnych wizualnie wersjach Spoke i Swing. Pierwsza z nich jest wieloramienna i sprawdzi się świetnie w klasycznych modelach Harley-Davidson, chociażby w Road Kingu. Swing to świetne rozwiązanie do customów, takich jak kultowy już Breakout. W jednym i drugim przypadku tarcze hamulcowe TRW produkowane są z najwyższej jakości stali i niesamowitą dbałością o detale.

Wersja Swing

TRW przy projektowaniu, testowaniu i produkcji tarcz hamulcowych korzysta ze swojego wieloletniego doświadczenia, by dostarczyć produkty najwyższej jakości. Nieskomplikowana konwersja przednich tarcz hamulcowych na pływające, w motocyklach Harley-Davidson znacząco podniesie skuteczność hamowania i bezpieczeństwo kierowcy.

Polskim dystrybutorem części i akcesoriów marki TRW jest firma Inter Cars.

 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026