TRW oferuje całą gamę rozwiązań do ciężkich motocykli typu chopper i cruiser. Jednym z ciekawszych jest konwersja pozwalająca na przejście z układu z bezpośrednio mocowanymi tarczami hamulcowymi przedniej osi, na układ pływający. Pływające tarcze to przewidywalna i stabilna praca pod obciążeniem termicznym, stały punkt styku klocka hamulcowego z tarczą i niższa masa. Dodatkowo, tarcze TRW świetnie wyglądają i dopełniają atrakcyjny wizerunek motocykla.
Pływające tarcze hamulcowe do motocykli Harley-Davidson można zastosować bez dodatkowych elementów montażowych — pasują one w miejsce standardowo mocowanych tarcz. Pozwalają one na lepszą kontrolę termiczną, separując element cierny od obręczy montażowej stykającej się z piastą. Kontrola termiczna to przede wszystkim precyzyjniejsze i skuteczniejsze hamowanie, bez względu na warunki. Dedykowane, pływające tarcze hamulcowe posiadają homologację drogową i dostosowane są do szerokiej gamy modelowej motocykli Harley-Davidson.
Wersja Spoke
Oczywiście legendarne amerykańskie motocykle to także styl i wygląd. Z tego powodu wysokiej jakości tarcze hamulcowe TRW dostępne są także w atrakcyjnych wizualnie wersjach Spoke i Swing. Pierwsza z nich jest wieloramienna i sprawdzi się świetnie w klasycznych modelach Harley-Davidson, chociażby w Road Kingu. Swing to świetne rozwiązanie do customów, takich jak kultowy już Breakout. W jednym i drugim przypadku tarcze hamulcowe TRW produkowane są z najwyższej jakości stali i niesamowitą dbałością o detale.
Wersja Swing
TRW przy projektowaniu, testowaniu i produkcji tarcz hamulcowych korzysta ze swojego wieloletniego doświadczenia, by dostarczyć produkty najwyższej jakości. Nieskomplikowana konwersja przednich tarcz hamulcowych na pływające, w motocyklach Harley-Davidson znacząco podniesie skuteczność hamowania i bezpieczeństwo kierowcy.
Polskim dystrybutorem części i akcesoriów marki TRW jest firma Inter Cars.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…